Jak usunąć tylną oponę w motorowerze

Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 8 Móc 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Naprawa Przebitej Opony Bezdętkowej - Kołkowanie Opony Motocyklowej
Wideo: Naprawa Przebitej Opony Bezdętkowej - Kołkowanie Opony Motocyklowej

Zawartość


Bez względu na to, czy jest to z powodu przebitej opony, czy nowej opony, musisz ją usunąć. Chociaż nie jest to niemożliwe samodzielnie, wymaga to trochę czasu i wysiłku. Zaplanuj godzinę pracy nad tym projektem. Jeśli zrobisz to ostrożnie i cierpliwie, możesz z powodzeniem usunąć swój stary i zastąpić go nowym.

Krok 1

Poluzuj śrubę tylnej linki hamulca po prawej stronie koła i wysuń linkę hamulca z uchwytu. Niech kabel usiądzie obok uchwytu podczas zdejmowania koła z motoroweru.

Krok 2

Umieść oba klucze na końcach śruby osi na tylnym kole. To długa śruba na środku koła. Obróć klucze w przeciwnych kierunkach, aby je poluzować.

Krok 3

Przesuń łańcuch na bok i obróć koło o jeden obrót. Łańcuch wykolei się z koła łańcuchowego tylnego koła.

Krok 4

Popchnij koło do przodu, upuszczając je z uchwytu koła w motorowerze. Zostanie całkowicie oddzielony od motoroweru.


Krok 5

Zdejmij nasadkę zaworu i małą śrubę przytrzymującą zawór.

Krok 6

Umieść jedną żelazko z oponami pod bokami opon i przerzuć je nad kołem wisi nad kołem.

Krok 7

Weź drugą oponę i zacznij od prawej strony, przełóż stronę opony nad kierownicą. Poruszaj się wokół koła, dopóki jedno z niego nie spadnie.

Chwyć oponę jedną ręką i zdejmij bok, w którym opony zwisają z koła. Zejdzie całkowicie z koła, a ty będziesz mieć oddzielny zespół koła i opony.

wskazówka

  • Jeśli nie czujesz się komfortowo podczas pracy z motorowerem, rozważ zabranie skutera do warsztatu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • 2 klucze
  • Żelazko do opon

Układy wpomagania kierownicy wymagają pecjalnego rodzaju płynu hydraulicznego. Płyn do wpomagania kierownicy, wpomaganie kierownicy, wpomaganie kierownicy, wpomaganie kierownicy, wpomaganie kierownicy...

Ciągnik 18-kołowej przyczepy ciągnikowej ma dwa koła rozmiezczone równomiernie między trzema oiami. Koła przednie, zwane również kołami kierującymi, łużą do prowadzenia ciągnika. Dwie tylne...

Ciekawy