Zawartość
Gaźniki Keihin są stosowane w motocyklach i pojazdach terenowych. Możesz zdecydować się na przebudowę gaźnika Keihin, jeśli ponownie go rozpryskujesz lub przeprowadzasz dostrajanie, szczególnie w starszych pojazdach. Jeśli masz pojazd terenowy, powinieneś odbudować gaźniki po jeździe w błotnistych lub zakurzonych wypożyczalniach. Gaźniki należy również przebudować w pojazdach terenowych lub motocyklach, które siedziały w magazynie z paliwem w zespole gaźnika, aby zapobiec przyszłym problemom z wydajnością. Nie zdejmuj gaźników z szyn, aby zachować synchronizację podczas wykonywania tych kroków.
Krok 1
Zdejmij gaźnik ze złotego motocykla ATV. Ta procedura będzie się różnić w zależności od pojazdu. Zapoznaj się z instrukcją naprawy pojazdu, jeśli nie znasz procedury wyjmowania gaźnika.
Krok 2
Obróć gaźnik do zespołu gaźnika na zespół gaźnika. Podnieś misę pływakową od gaźnika.
Krok 3
Wysuń poziomy kołek ustalający z górnej części pływaków i wyciągnij pływaki z gaźnika. Odkręć pilota, przekręcając go ręcznie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara.
Krok 4
Odmierz i odetnij jedną stopę drutu miedzianego. Powtórz jeszcze dwa razy.
Krok 5
Zwinąć dwa kawałki drutu wokół siebie i kilkakrotnie przepchnąć je przez większe otwory dyszy, aby zeskrobać nagromadzone paliwo lub brud uwięziony w otworach.
Krok 6
Zegnij i załóż trzeci drut. Przeciągnij drut przez mniejsze otwory dyszy, aby usunąć resztki paliwa i brud.
Krok 7
Skieruj dokładnie spray do czyszczenia gaźnika do każdego otworu dyszy i powłoki natryskowej dokładnie za pomocą sprayu.
Krok 8
Skręć dysze w podstawę zespołu gaźnika. Zegnij metalowy zaczep na igle paliwowej, aby ustawić wysokość pływaka bezpośrednio z igły paliwowej. Odkręć misę pływaka z powrotem na swoje miejsce.
Powtórz poprzednie kroki Gaźnik Keihin.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Instrukcja naprawy pojazdu
- Puszka sprayu do czyszczenia gaźnika
- Zestaw wkrętaków
- Taśma miernicza
- Nożyce do drutu
- Drut miedziany
