Jak odbudować 12-woltowe bębny ołowiowe

Autor: Randy Alexander
Data Utworzenia: 2 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Momenty w Które Byście Nie Uwierzyli Gdyby Nie Zostały Nagrane - Część 6
Wideo: Momenty w Które Byście Nie Uwierzyli Gdyby Nie Zostały Nagrane - Część 6

Zawartość


Chodzi o to, aby utrzymać 12-woltowy akumulator kwasowo-ołowiowy w dobrym stanie. Nie musisz jednak mieć możliwości korzystania z niego codziennie. W normalnych okolicznościach myślisz o akumulatorze samochodowym 12 V z miesiąca na miesiąc; dopóki nie przekonasz się, że nie przejmuje szarży i nie żyje. Zanim zdecydujesz się na wymianę lub po prostu naładujesz, spróbuj odbudować strukturę ogniwa swojej baterii kwasowo-ołowiowej.

Krok 1

Noś rękawice i okulary ochronne przed odbudowaniem struktury ogniwa akumulatora 12 V. Musisz uzyskać dostęp do komórek zawierających wysoce toksyczny kwas siarkowy, który natychmiast pali się w kontakcie ze skórą.

Krok 2

Umieść 12-woltowy akumulator kwasowo-ołowiowy w zasobniku na stabilnej powierzchni roboczej. Wyjmij sześć ogniw akumulatora z akumulatora. Odkręć nasadki palcami lub, jeśli nasadki mają szczeliny, użyj śrubokręta. Każde ogniwo wytwarza 2 wolty i jest podłączone do 12 woltów. Odłóż czapki na bok.


Krok 3

Sprawdź poziom płynu w sześciu komórkach. Prawdopodobnie znajdzie najniższy poziom wewnątrz komórek. Oznacza to, że proces elektronów przepływających z jednego ołowiu do drugiego wewnątrz komórki został zatrzymany. Płynem, zwanym elektrolitem, jest kwas siarkowy i pozwala na reakcję chemiczną między dodatnim a ujemnym. Jeśli poziom płynu spadnie poniżej znacznika minimalnego, zostaną one odsłonięte i z czasem ulegną korozji.

Krok 4

Odbuduj chemiczną strukturę komórki, zastępując płyn. Użyj maksymalnego znacznika wewnątrz komórki. Ważne jest, aby zrozumieć, w jaki sposób maksymalnie wykorzystać baterie i zwiększyć płynność. Woda destylowana zostanie zmieszana z dowolnym istniejącym kwasem siarkowym w komórce i rozpocznie odbudowę struktury chemicznej. Jednak aby rozpocząć proces, akumulator musi być ładowany przez ładowarkę.

Krok 5

Załóż pokrywki komórek palcami lub śrubokrętem. W tym za mocno dokręcone.


Krok 6

Umieść zacisk sprężynowy na końcu ładowania akumulatora na ujemnym biegunie akumulatora. Jest wyraźnie oznaczony „Neg”, „-” lub może mieć plastikowy pierścień wokół bieguna. Umieść zacisk sprężynowy na końcu ładowania akumulatora na drugim zacisku akumulatora. Wyraźnie oznaczone „Pos” może mieć plastikowy pierścień wokół bieguna.

Krok 7

Ustaw baterię na najniższym możliwym ustawieniu; często nazywane „ładowaniem podtrzymującym”. Odbudowa struktury chemicznej w komórkach wymaga czasu, a jej znaczenie powoli staje się coraz bardziej kwaśne. Gdy kwasowość zwiększa przepływ energii między płytkami ołowianymi. Każda korozja na płytkach spowodowana brakiem elektrolitu rozprasza odbudowę struktury.

Krok 8

Podłącz ładowarkę i włącz ją. Sprawdź to ustawienie ponownie, aby ustawić jedne z najniższych możliwych. Powoli ładuj 12-woltowy akumulator kwasowo-ołowiowy na 36 godzin. W tym czasie zmienia się retencja energii chemicznej i aktywności chemicznej. Możesz to sprawdzić z tyłu baterii po około 12 godzinach. Czujesz, że się nagrzewa, wskazując, że bateria się ładuje.

Wyłącz baterię po 36 godzinach. Odłącz zaciski kabla akumulatora od zacisków akumulatora. Połóż dłoń na boku 12-woltowego akumulatora kwasowo-ołowiowego, a zobaczysz, że jest dość ciepły w dotyku.

wskazówka

  • Jeśli stwierdzisz, że bateria jest zimna lub tylko jej część jest ciepła, po okresie ładowania prawdopodobnie będziesz musiał zrezygnować z wymiany baterii, ponieważ ogniwa były zbyt skorodowane i nie można ich odbudować.

ostrzeżenie

  • Akumulatora należy używać wyłącznie do uzupełniania ogniw akumulatora. Zwykła woda z kranu zawiera minerały i inne zanieczyszczenia, które zapobiegają przepływowi korozji i prowadzą do korozji.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Rękawice ochronne
  • Okulary ochronne
  • śrubokręt
  • Woda destylowana
  • Ładowarka

przężenie zwrotne różnicy ciśnień (DPFE) dla czujnika recyrkulacji palin (EGR) w Fordzie Wintar znajduje ię na środku ilnika, bliko cylindra nr 1. Ten czujnik ma dwa wejścia, które wykorzytu...

Itnieje kilka różnic między filtrami paliwa a filtrami paliwa do ilników Diela, z których najbardziej można wyróżnić. Filtry paliwa mają zwykle kztałt wkładu, a filtr oleju napędo...

Zyskuje Popularność