![Porównanie współczynników różnicowych tylnej osi dla gazu MPG - Naprawa Samochodów Porównanie współczynników różnicowych tylnej osi dla gazu MPG - Naprawa Samochodów](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/rear-axle-differential-ratio-comparisons-for-gas-mpg.jpg)
Zawartość
Przełożenie tylnej osi pojazdu jest wyrażone liczbowo. Wyższa liczba oznacza niższy stosunek. Na przykład, jeśli przełożenia osi podano jako 3,31: 1 i 3,42: 1 oraz 3,55: 1 i 4,10: 1, najniższy przełożenie czterech biegów wynosi 4,10: 1. Im niższe przełożenie, tym więcej obrotów na minutę wymagane do utrzymania danej prędkości przy równoważnych rozmiarach opon.
Nawyki z jazdy
Podczas gdy przełożenie przekładni będzie miało wpływ na faktyczną oszczędność paliwa pojazdu, jazda zrekompensuje wszelkie zyski lub straty. Rzeczywista różnica między przełożeniem 4,10 a przełożeniem 3,73 przy prędkościach na autostradzie wynosi mniej niż 200 obr / min. Przy prędkości mniejszej niż 60 mil na godzinę zużycie paliwa zależy przede wszystkim od ubrania kierowcy, a nie od przełożenia. Aby obniżyć zużycie paliwa, jedź ze stałą i umiarkowaną prędkością.
Efekt przełożenia przekładni
Przy danej prędkości i jeśli wszystko inne jest równoważne, oś o wyższym przełożeniu - znowu mniejsza liczba - będzie miała pozytywny wpływ na zużycie paliwa. Efekt jest generalnie mniejszy niż jedna mila na galon, a zwykle zyskuje przy prędkościach na autostradzie. Co więcej, zyski lub straty zużycia paliwa wynikające ze stosunku osi można bezpośrednio zrównoważyć wybraną przekładnią. Przekładnia przekładni wpływa bezpośrednio na zużycie paliwa przy danej prędkości. Obroty silnika i zużycie paliwa są niższe na wyższych biegach. Na przykład przekładnię ze standardową prędkością działania przy prędkości 55 km / h można zobaczyć przy różnicy 200 obr./min między wysokim i niskim przełożeniem osi, podczas gdy przekładnia z nadbiegiem może być widoczna przy różnicy 160 obr / min między dwoma przełożeniami osi.
Przełożenie i rozmiar opon
Na przełożenie wpływa nie tylko oś, ale także rozmiar opony. Jeśli twój pojazd ma niskie przełożenie, możesz to zrównoważyć oponami o nieco większej średnicy. Na przykład pojazd z osią 4,10 z oponą o średnicy 30,2 cala będzie miał nowe przełożenie 3,97 z zainstalowaną oponą o średnicy 31,2 cala. Szczegółowe kalkulacje znajdują się w kalkulatorze przełożenia osi w sekcji Referencje poniżej.