Zawartość
Świece zapłonowe w 2000 Ford Taurus zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić długą i bezproblemową żywotność. Ford sugeruje, że są one wymieniane co 60 000 mil lub co 48 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Nowe wtyczki można kupić i przechowywać w przyszłości. Zawsze wymieniaj stare świece zapłonowe na nowe świece tego samego typu. Świece zapłonowe są odpowiedzialne za zapalenie mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach komory spalania i muszą być odpowiedniego typu, aby zapewnić odpowiednią wydajność silnika.
Krok 1
Sprawdź nowe świece zapłonowe i sprawdź ich szczelinę za pomocą miernika szczeliny świecy. W razie potrzeby dostosuj odstęp. Zalecana szczelina wynosi od 0,042 do 0,046 cala dla silników OHV (górnozaworowych) i od 0,052 do 0,056 cala dla silników OHC (górnozaworowych).
Krok 2
Podnieś maskę swojego Byka i sprawdź, czy silnik jest chłodny przed kontynuowaniem.
Krok 3
Znajdź świece zapłonowe znajdujące się w głowicach cylindrów pod pokrywami zaworów w silniku modelu OHV. W silniku modelu OHC korki są dostępne przez pokrywy zaworów.
Krok 4
Wyjmuj przewód wtykowy z jednej świecy zapłonowej na raz. Jeśli silnik ma osobną cewkę dla każdej wtyczki, wykręć śruby mocujące pojedynczą cewkę i odłóż cewkę na bok. Śrubę usuwa się, obracając ją w lewo.
Krok 5
Wyjmij świecę zapłonową z wtyczką i grzechotką, obracając ją w lewo.
Krok 6
Nałożyć środek przeciwzatarciowy na gwinty nowej świecy zapłonowej i zainstalować w otworze świecy zapłonowej. Dokręć wtyczkę, obracając ją w prawo za pomocą gniazda wtyczki i grzechotki. Jeśli dostępny jest klucz dynamometryczny, dokręcić korek momentem 7 do 14 stóp funtów.
Wymień drut świecy zapłonowej, wciskając go z powrotem na miejsce. W razie potrzeby wymień poszczególne cewki, dokręcając je zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Powtórz z pozostałymi świecami zapłonowymi.
wskazówka
- Podczas instalacji nasuń niewielką część węża próżniowego na nową wtyczkę. Ułatwia to zakręcenie korka w otwór korka. Zdejmij wąż przed dokręceniem wtyczki.
ostrzeżenie
- Nigdy nie wyjmuj świec zapłonowych z gorącego silnika. Aluminiowa głowica silnika OHC może zostać uszkodzona po wyjęciu gorącej świecy zapłonowej.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Wskaźnik szczeliny korka
- Wkrętak z prostym ostrzem
- Gniazdo świecy zapłonowej
- zapadkowy
- Mieszanka przeciwzatarciowa
- Klucz dynamometryczny (opcjonalnie)
