Zawartość
Producenci samochodów używają turbosprężarek do zwiększenia mocy silnika. Turbo wykorzystuje energię spalin wytwarzaną przez silnik do napędzania koła turbiny. Koło to wykorzystuje specjalnie zaprojektowane ostrza do przechwytywania strumienia wysokiej temperatury i przekształcania go w energię kinetyczną. Energia jest wysyłana do koła sprężarki, gdzie powietrze jest pod ciśnieniem, zanim zostanie przesłane do silnika, gdzie jest mieszane z paliwem i zapalane.
moc
Niewątpliwie największą zaletą turbosprężarki jest jej niezrównana zdolność do wytwarzania mocy i momentu obrotowego. Oszczędne 4-cylindrowe silniki z turbodoładowaniem, które zapewniają im przyspieszenie i moc znacznie większego sześcio lub nawet 8-cylindrowego silnika. Silnik z turbodoładowaniem zachowuje dobre zużycie paliwa, ponieważ jest potrzebne.
wydajność
W przeciwieństwie do innych doładowań, które zużywają moc z silnika za pośrednictwem koła pasowego, turbosprężarka jest napędzana tylko przez spaliny. Jako takie, turbosprężarki mogą być stosowane do szerszej gamy silników i nie zużywają dodatkowej mocy ani paliwa, gdy nie są używane.
Turbo Lag
Jedną wadą turbosprężarki jest potrzeba wytworzenia wystarczającej ilości nadmiaru gazów do buforowania turbo. Przy niskich obrotach małe silniki czasami nie wytwarzają wystarczającej ilości spalin, aby zapewnić użyteczne doładowanie. Dlatego występuje opóźnienie - zwane turbo opóźnieniem - gdy jednostka musi zgromadzić wystarczającą ilość energii, aby zwiększyć ciśnienie wlotowe. Właściwe dobieranie rozmiaru i dostrajanie turbo może złagodzić ten problem, ale nie ma sposobu, aby całkowicie wyeliminować opóźnienie turbo.
złożoność
Silniki z turbosprężarką są bardziej złożone niż silniki konwencjonalne. Oprócz specjalnie zaprojektowanego silnika samochody z turbodoładowaniem często wymagają udoskonalonych układów przekładni i hamulców. Wszystkie te elementy należy dodać do ciepła i stresu, jakie występują w turbosprężarce. Ponadto wymagany jest ścisły harmonogram konserwacji, aby zapewnić prawidłowe działanie wszystkich głównych systemów.
