![Problemy z połączeniem automatycznej skrzyni biegów - Naprawa Samochodów Problemy z połączeniem automatycznej skrzyni biegów - Naprawa Samochodów](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/problems-with-automatic-transmission-linkage.jpg)
Zawartość
Podnośnik automatycznej skrzyni biegów w każdym samochodzie ma tę samą funkcję, niezależnie od tego, czy biegi są przesunięte z kolumny, czy na podłodze. Mogą występować problemy z połączeniem automatycznej skrzyni biegów z normalnym zużyciem podczas eksploatacji samochodu. Problemy te są różne, od zużycia drążka do linki drążącej.
Zepsute połączenie
Łącznik automatycznej skrzyni biegów zerwie się po zużyciu do punktu, w którym nie będzie mógł zmienić biegów. Zużycie to jest spowodowane wewnętrznymi problemami z transmisją, takimi jak transmisja transmisji i transmisja. Kiedy pojawiają się te problemy wewnętrzne, kładą większy nacisk na mechanizm automatycznej skrzyni biegów, który powoli zużywa ten element mechaniczny. Łącznik zmienia biegi lub zmiany biegów w pożądane położenie, takie jak parkowanie, neutralny, jazda, pierwszy, drugi, trzeci i nadbieg, w zależności od modelu lub producenta pojazdu.
Kabel zębaty
Każdy łącznik automatycznej skrzyni biegów jest podłączony do linki biegowej, która biegnie od zmiany biegów do dźwigni. Kabel ten może rozciągać się podczas normalnej pracy samochodu. Po naciągnięciu tego kabla kierowca będzie miał trudności z prawidłową zmianą biegów. Jeśli lina zostanie rozciągnięta zbyt daleko, zmiana biegów będzie się poruszać, ale samochód nie będzie mógł zmienić biegu. Kierowca zauważy, że zmiana biegów nie jest tak sztywna jak podczas zmiany biegów lub zmiana biegów nie jest zgodna z żądanym biegiem. Kabel należy wymienić, gdy wystąpią te objawy.
Wyrównanie powiązań
Łącznik automatycznej skrzyni biegów musi być wyrównany ze skrzynią biegów, aby zmiana biegów mogła prawidłowo zmieniać biegi. Gdy zmiany biegów nie można ustawić we właściwej pozycji, mechanizm automatycznej skrzyni biegów musi być ustawiony na odpowiedni bieg. Trzpień może się poluzować w normalnych warunkach pracy z powodu wibracji samochodowych i zmiany biegów. Podnośnik należy ponownie wyregulować, gdy zmiana biegów staje się trudna. Właściciel samochodu musi zabrać pojazd do certyfikowanego specjalisty od skrzyń biegów.