Zawartość
Szybki rzut oka na zbiornik paliwa motocykla, szczególnie na wewnętrznej wewnętrznej podszewce, może ujawnić problemy, które mogą być ukryte pod skądinąd idealną powierzchnią zewnętrzną. Powszechnym objawem zaniedbanego motocykla jest zardzewiały zbiornik paliwa, który koroduje od wewnątrz, gdy uwięziona kondensacja zaczyna się utleniać i erodować metalowy zbiornik. Niestety nie mogą tego zrobić bez motocykli i mają tendencję do innych elementów konserwacji. Na szczęście zapobieganie kondensacji i rdzy jest wystarczająco proste dla każdego.
Krok 1
Utrzymuj zbiornik paliwa wypełniony gazem wysokooktanowym. Działa to na kilka sposobów: 1) pełny zbiornik opuszcza przestrzeń do tworzenia się kondensacji, oraz 2) paliwa o niższej liczbie oktanowej zawierają wyższe poziomy alkoholu, które promują rdzę poprzez przyciąganie wody.
Krok 2
Dodaj stabilizator paliwa w okresach braku aktywności. Stabilizator paliwa zapobiega gromadzeniu się skroplin.
Całkowicie wyjmij zbiornik paliwa, jeśli motocykl będzie przechowywany przez dłuższy czas. Całkowicie spuścić paliwo i pozostawić zbiornik do wyschnięcia na powietrzu. Umieść absorbujące wilgoć pakiety krzemionki w zbiorniku paliwa i całkowicie zamknij zbiornik. Zapobiegnie to wnikaniu lub tworzeniu się wilgoci w zbiorniku paliwa.
wskazówka
- Jeśli planujesz przechowywanie motocykla przez okres dłuższy niż kilka miesięcy, okresowo spuszczaj niewielką ilość gazu ze zbiornika i dolewaj świeżego gazu. Spowoduje to spuszczenie powstałej wody.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- gaz
- Stabilizator paliwa
- Pakiety krzemionki
