Zawartość
Podczas malowania aluminiowych głowic cylindrów należy zachować ostrożność na powierzchni. Nie wolno dopuścić, aby farba dostała się na gwinty świecy zapłonowej, otwory wlotowe lub powierzchnię montażową wlotu, którykolwiek z elementów zaworu lub spód głowicy cylindrów. Głowice muszą być idealnie czyste i wolne od oleju lub wosku. Podkład musi być użyty jako podstawa do podparcia farby. Aby utrzymać farbę twarzą w twarz, należy użyć farby silnika w wysokiej temperaturze.
Krok 1
Przyklej świece zapłonowe za wyjątkiem gwintów. Świece zapłonowe należy instalować tylko ręcznie. Umieść taśmę wzdłuż zewnętrznej krawędzi głowy i powierzchni. Przy nagrywaniu powierzchni głowy obróć głowę do góry nogami. Taśma nie zaszkodzi i można ją łatwo usunąć. Proszek może być trudniejszy do usunięcia, a rysy aluminiowe bardzo łatwo. Po nagraniu obróć głowę prawą stroną do góry.
Krok 2
Umieść pokrywy zaworów w głowicach cylindrów i przyklej podstawę podstawy zaworów, aby zapobiec dostaniu się nadmiernej ilości sprayu na pokrywy. Zakleić taśmą stronę wlotową głowy.
Pomaluj głowicę cylindra jedną warstwą podkładu. Pozostaw podkład do wyschnięcia na 30 minut. Pomaluj głowice cylindrów dwiema warstwami farby. Przed zdjęciem taśmy maskującej odczekaj dwie godziny.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Taśma maskująca
- Puszka podkładu
- Puszka farby silnika w wysokiej temperaturze
