Zawartość
Jak działają
Każdy silnik spalinowy wymaga pewnej mieszanki powietrza i paliwa do prawidłowego działania. Przez lata badań i rozwoju stosunek ten wynosi 14,7 do 1 dla aplikacji magazynowych. Oznacza to, że co 14,7 części silnika ma miejsce, musi być 1 część paliwa, aby silnik działał najlepiej. Mniejsze zużycie paliwa powoduje ubogi stan; więcej paliwa tworzy bogatą kondycję. Warunki ubogie dają nieco więcej mocy, ale także powodują ogromne gromadzenie ciepła. Bogaty stan pozbawia silnik mocy, ale skutkuje niższymi temperaturami pracy. Jeśli silnik znajduje się zbyt daleko w dowolnym kierunku, pojazd można przekazać do badania i nie będzie on mógł działać dobrze.
Bogate warunki
Jeśli czujnik tlenu działa dobrze, nie musi być drogi. Znamiennymi objawami bogato pracującego silnika są zauważalny zapach benzyny wydobywający się z rury wydechowej, nieregularne obroty biegu jałowego, zabrudzone świece zapłonowe i wspomniana wcześniej utrata mocy. Podczas gdy komputer faktycznie to robi, są to czujniki tlenu. Ponieważ ma zły stan, może powodować słabe przyspieszenie. Jeśli Twój pojazd działa bogato, wymień czujnik tlenu, aby sprawdzić, czy to rozwiąże problem.
Kolejny możliwy problem
Chociaż czujnik tlenu może rzeczywiście powodować słabą pracę silnika, może to być również zatkany katalizator lub CAT. CAT znajduje się dalej od czujnika tlenu. Jego zadaniem jest poprawa się, zanim dotrą do rury wydechowej, dzięki czemu emisje będą czystsze. Z czasem nie mogą one działać poprawnie, ale mogą powodować słabe przyspieszenie, nieregularne próby na biegu jałowym i nieudane testy emisji. W nowym, czysto spalającym się silniku CAT będzie działał bez wysiłku i spełnił swoje zadanie. Jeśli jednak czujnik tlenu ulegnie uszkodzeniu, może to być przedwcześnie, CAT może przedwcześnie ulec awarii.
