Zawartość
Silnik Wedge był silnikiem Mopar, który wykorzystywał określony typ komory spalania. Jednak wielu entuzjastów Mopara jest zdezorientowanych silnikiem 340 Wedge. Niesłusznie zakładają, że znaczek Mopar Wedge znaleziony w pojazdach Dodge i Plymouth z końca lat 60. był chwytem marketingowym dla silników V-8 innych niż hemi.
Konfiguracja komory spalania
Silniki klinowe charakteryzowały się lepszym zużyciem paliwa i zużyciem paliwa. W szczególności 340 Wedge był małym silnikiem Mopar, który posiadał standardowy zawór i komorę spalania standardowego silnika 340 V-8.
Popularne aplikacje
Silnik Mopar 340 Wedge został po raz pierwszy oznakowany na plymouth Duster z nadwoziem typu E. Można go rozpoznać po plakietce z napisem „Wedge 340” zamiast „340 V-8”. Opis produktu jest stosunkowo niewielki, a jego przesunięcie o centymetr sześcienny dotyczyło projektu.
Kontrowersje klinowe
Koncepcja klina była powolna z powodu tego nieporozumienia. Jednak Mopar podążył za Max Wedge i 426 Wedge.
