Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Wskazówki
• ostrzeżenia
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Czujnik tlenu w samochodzie stale monitoruje zawartość tlenu w spalinach z silnika. Pomaga to pojazdowi w uzyskaniu właściwej mieszanki paliwowo-powietrznej, co wpływa na właściwości jezdne. Jeśli szukasz przyczyny problemu z wydajnością silnika, po prostu przejdź do czujnika tlenu i postępuj zgodnie z instrukcjami, aby sprawdzić prawidłowe działanie czujników tlenu. Nawet wykonanie tych testów w ramach programu konserwacji znacznie poprawi silnik samochodu. Więc zacznijmy.

Krok 1

Znajdź czujnik tlenu w pojeździe. Postępuj zgodnie z rurą wydechową przy kolektorze wydechowym. Czujnik powinien znajdować się w katalizatorze.

Krok 2

Sprawdź czujnik tlenu Upewnij się, że jest wolny od brudu i tłuszczu. Utrzymywać wiązkę czujnika w rozsądnej odległości od wydechu do złącza.

Krok 3

Bezczynnie silnik przez około trzy minuty, a następnie wyłącz silnik. Wyjmij czujnik tlenu za pomocą grzechotki i gniazda wyjmującego czujnik tlenu, trzymając ręce i ramiona z dala od rury wydechowej, aby uniknąć poparzenia. Dokładnie sprawdza końcówkę czujnika i upewnia się, że nie jest mocno pokryty osadami węglowymi. Wkręcić czujnik z powrotem do rury wydechowej.

Krok 4

Sprawdź sygnał napięcia wychodzący z czujnika tlenu za pomocą woltomierza cyfrowego 10 megaomów. Podłączyć woltomierz czerwoną sondę do przewodu sygnałowego czujnika, a czarną sondę do masy silnika.

Krok 5

Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym przez dwie minuty, obserwując odczyt cyfrowy na woltomierzu. Powinien zostać ustalony na krótki czas na około 0,1 lub 0,2 wolta. Po dwóch lub trzech minutach napięcie zacznie się wahać między 0,1 a 0,9 wolta. Jeśli czujnik się zmienia, wymień go.

Krok 6

Zanotuj w notatniku najniższy i najwyższy odczyt napięcia z multimetru cyfrowego w dowolnym jednominutowym okresie. Napięcie powinno wahać się między 0,1 a 0,9 wolta. Jeśli napięcie przekroczy ten zakres, wówczas 0,5 V lub pozostanie na stałym poziomie przy określonym napięciu, wymień czujnik tlenu.

Krok 7

Odłączyć zawór przewodu próżniowego PCV z pracującym silnikiem. W miarę potykania się silnika obserwuj odczyt woltomierza. Powinien spaść do około 0,2 wolta. Podłącz ponownie linię próżni.

Krok 8

Szybkim ruchem otwórz i zamknij przepustnicę silnika. Napięcie wyjściowe czujnika powinno odpowiednio rosnąć i spadać.

Zablokuj wlot kanału powietrznego za pomocą dwóch lub więcej szmat. Napięcie wyjściowe czujnika powinno wynosić 0,9 V. Jeśli odpowiedź czujnika jest poza tymi specyfikacjami napięcia, wymień go.

Wskazówki

• Sprawdź kolektor wydechowy i wtryskiwacze paliwa pod kątem wycieków, a także stanu silnika.
• Zaleca się wymianę 1- lub 2-przewodowego czujnika tlenu co 50 000 lub 60 000 mil. Czujniki 3-przewodowe należy wymienić po 100 000 mil pracy.
• Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby łatwo zlokalizować, zidentyfikować przewody i komponenty. Możesz kupić instrukcję obsługi pojazdu w większości sklepów z częściami samochodowymi lub sprawdzić ją bezpłatnie w większości bibliotek publicznych.

ostrzeżenia

• Nie próbuj czyścić czujnika tlenu rozpuszczalnikiem lub wodą, aby uniknąć nieodwracalnego uszkodzenia.
• Do tych testów należy używać wyłącznie woltomierza cyfrowego o wysokiej impedancji lub 10 megaomów, w przeciwnym razie można uszkodzić obwód czujnika tlenu.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• zapadkowy
• Gniazdo wyjmowania czujnika tlenu
• Woltomierz cyfrowy 10 megaomów
• Notatnik i ołówek
• łachmany