Zawartość
Odpowiednie ustawienie samochodów pomaga wydłużyć okres eksploatacji opon. Kiedy koła są wyrównane, powinny być i będą bardziej niż równoległe względem siebie. Twój samochód będzie łatwiejszy w prowadzeniu, a opony zużyją się równomiernie.
wygięcie
Camber to motoryzacyjny termin określający kąt koła w stosunku do podłoża. Jeśli podejdziesz do przodu samochodu i spojrzysz na koła, gdy są one skierowane do przodu, możesz zobaczyć pochylenie. Jeśli koło znajduje się poza środkiem samochodu, wygięcie jest pod dodatnim kątem. Jeśli przechyla się w kierunku samochodu, jest pod kątem ujemnym. Gdy przednie koła mają dwa różne wymiary pochylenia, to jest wtedy, gdy czujesz odpowiedni sweter lub odpowiedni. Właściwe pochylenie w pojeździe Mercury różni się w zależności od modelu. Na przykład wieśniak Mercury ma niewielki margines błędu dla pochylenia. Idealny camber dla tej marki to -0,3. Aby zachować zgodność ze specyfikacjami, musi mieścić się w zakresie 0,75 stopnia w jednym kierunku. Mercury Cougar jest nieco bardziej wyrozumiały, z idealnym wygięciem -0,61 i marginesem błędu 1,5 stopnia.
Toe-In
Toe-in porównuje odległość między przodem i przodem frontu. Możesz także zmierzyć zbieżność tylnych opon. Jeśli odległość z przodu jest mniejsza niż odległość z tyłu, odległość do środka samochodu. Jeśli jest dłuższy, problemy są nieco zewnętrzne. W Mercurys zbieżność jest bliska zeru z niewielkim marginesem błędu. Rzeczywiste środki zbieżności w langue du Monde i de langue de l'invention de l'invention i des produits de l'invention. Margines błędu w pojazdach Mercury wynosi zwykle od 0,09 do 0,17 cala.
odlewnik
Aby umożliwić skręt, przednie koła mają punkt obrotu zwany kółkiem. Z boku, gdy koła są skierowane do przodu, jeśli kółko jest prostopadłe do ziemi, ma zero stopni. Kiedy pochyla się do tyłu samochodu, ma kąt dodatni, a kiedy pochyla się do przodu samochodu, ma kąt ujemny. W pojazdach Mercury właściwe ustawienie kółka wynosi od 0,8 stopnia do 5,5 stopnia. Aby zachować zgodność ze specyfikacjami, większość przypadków ma margines błędu w dowolnym kierunku wynoszący około 1 stopień. W niektórych modelach margines błędu jest mniejszy.
