Zawartość
Konieczność pomiaru amortyzatorów powstaje przy zmianie wysokości jazdy pojazdu. Jest to szczególnie prawdziwe w przypadku życia, które zostało zniesione, ale jest również ważne. Wstrząs w pojeździe musi pasować do zawieszenia. Jeśli amortyzator zostanie w pełni skompresowany przed opadnięciem zawieszenia, spowoduje to jego uszkodzenie. Podobnie wstrząs, który jest w pełni rozciągnięty przed zawieszeniem. Kilka szybkich pomiarów może ci powiedzieć, jakiej długości szoku potrzebujesz.
Krok 1
Zaparkować pojazd na poziomej powierzchni. Zmierz odległość od dolnego mocowania amortyzatora do górnego mocowania amortyzatorów przednich i tylnych. Zapisz to. Jest to pomiar „statyczny”.
Krok 2
Znajdź gumowy zderzak na przednim zawieszeniu. Zmierz odległość od zderzaka do miejsca, w którym się kontaktuje. Na przykład przedni zderzak zwykle uderza w dolne ramię sterujące, podczas gdy tylny zderzak zwykle uderza w rurę tylnej osi. Zapisz to.
Krok 3
Odejmij pomiar zderzaka od pomiaru statycznego. Jest to skompresowany pomiar wstrząsu. Na przykład, jeśli twoje przednie wstrząsy mają 14 cali, a współczynnik wypukłości wynosi 4 cale, pomiar kompresji wynosi „14-4 = 10” lub 10 cali.
Krok 4
Podnieś przód pojazdu Zmierz odległość od górnego do dolnego amortyzatora. Zapisz to, a następnie opuść pojazd. Jest to rozszerzony pomiar przedniego amortyzatora.
Krok 5
Podnieś tył pojazdu. Zmierz odległość od górnego do dolnego amortyzatora. Zapisz to, a następnie opuść pojazd. Jest to rozszerzony pomiar tylnego amortyzatora.
Zobacz katalog amortyzatorów. Powinieneś być w stanie je znaleźć w sklepie z częściami zamiennymi lub częściami zamiennymi. Będziesz potrzebował skompresowanych i rozszerzonych pomiarów przednich i tylnych amortyzatorów.
wskazówka
- Dokładne dopasowanie może być trudne. Wynika to z tego, że skompresowana odległość jest zwykle mniejsza niż odległość rozszerzona. Dlatego powinieneś skoncentrować się na odległości skompresowanej, ponieważ jest o wiele bardziej prawdopodobne, że w pewnym momencie zmniejszysz swoje zawieszenie. Osiągnięcie całkowicie przedłużonej odległości, co nie jest prawdopodobne w codziennej jeździe. Może się to zdarzyć w przypadku pojazdu terenowego z napędem 4x4. Jeśli masz napęd 4x4, możesz rozważyć zainstalowanie „pasków ograniczających”, które ograniczają przedłużenie zawieszenia. To ochroni wstrząsy i zawieszenie w ogóle.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Taśma miernicza
- Papier i ołówek
- podnośnik
- Jack wstaje
