Zawartość
Wykonanie Powerstroke Turbo polega na zwiększeniu gwizdka turbo. Kiedy turbo zawija się przy wysokich obrotach - spalając spalone - wysokie ciśnienie i duża prędkość tlenku węgla przez turbo wydaje gwizd lub krzyk podobny do dźwięku silnika odrzutowego. Producenci Powerstroke dodali do quizu gwizdek. Usuwając pierścień tłumika, możesz zwiększyć głośność gwizdka turbo. Usunięcie pierścienia tłumika nie uszkodzi turbosprężarki ani silnika, ani nie zmniejszy wydajności turbosprężarki.
Krok 1
Wyłącz silnik. Nie można otworzyć pokrywy kolektora na turbosprężarce ani zdjąć pierścienia tłumika, jeśli silnik pracuje.
Krok 2
Podnieś maskę i zdejmij pokrywę rozdzielacza na turbosprężarce, zwalniając zaczepy zabezpieczające przytrzymujące ją na miejscu. Sprawdź wąż wlotowy pierścienia sprężynującego. Wąż wlotowy jest jedynym wężem pracującym w kolektorze turbo. Nie będziesz zdejmował węża wlotowego, odsuwasz się od niego, pierścień sprężysty przytrzymuje pierścień tłumika na miejscu. Pierścień osadczy będzie znajdować się przy ujściu węża wlotowego. Pierścień osadczy wygląda jak podkowa. Jest otwarty na jednym końcu i posiada zakładkę na drugim do usunięcia.
Podważ pierścień osadczy za pomocą śrubokręta 1/4 cala. Po zdjęciu pierścienia osadczego zobaczysz pierścień tłumika. To cały krąg. Użyj obu śrubokrętów, aby oderwać pierścień tłumika od ujścia węża wlotowego. Załóż pokrywę rozdzielacza na turbosprężarce i możesz ponownie uruchomić Powerstroke.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Standardowy śrubokręt 1/4 cala
- Standardowy śrubokręt 1/2 cala
