Zawartość
Manometr sprężania jest manometrem używanym do sprawdzania poziomu sprężania wewnątrz komory spalania silnika spalinowego. Wskaźniki te są przeznaczone do wkręcania w otwór świecy zapłonowej w głowicy cylindrów. Po wkręceniu silnik obraca się. W tym momencie układ zapłonowy jest wyłączony, aby zapobiec uruchomieniu silnika. Ten test jest przeprowadzany podczas rozruchu silnika, a nie podczas pracy silnika. Zbudowanie miernika kompresji wymaga tylko kilku części.
Krok 1
Weź wskaźnik kompresji i przykręć go na końcu węża hydraulicznego. Jeśli wąż nie pasuje, sprawdź, czy w sklepie z narzędziami jest prawidłowe połączenie. To połączenie musi być szczelne.
Krok 2
Zabierz starą świecę zapłonową do sklepu z narzędziami i znajdź złącze męskie tego samego rozmiaru co świeca zapłonowa. Jeśli jest tego samego rozmiaru, uderzy w otwór świecy zapłonowej silnika.
Weź sprzęgło i drugi koniec węża hydraulicznego i znajdź połączenie, które połączy te dwa elementy razem. Po podłączeniu, uszczelniacz, aby uzyskać hermetyczne uszczelnienie. Wskaźnik kompresji jest teraz kompletny i gotowy do przetestowania.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Manometr 100 PSI
- Wąż hydrauliczny przeznaczony do wysokiego ciśnienia
- Złącza do węży
- uszczelniacz
