Jak zrobić BMW 325i szybciej

Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 6 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
2008 BMW 325xi E91 | Próba autostradowa.
Wideo: 2008 BMW 325xi E91 | Próba autostradowa.

Zawartość


BMW serii 3 E36 i E46 są już zbudowane. Z perspektywy czasu budujesz na kościach tytana, który może zawstydzić wysokiej klasy samochody sportowe z lekką pewnością siebie. Ale z perspektywy mocy model 325i pozostaje do życzenia. 325 to związek rodziny z M3 z silnikiem M54B25 w samochodach szybsza jazda jest bardziej kwestią tego, co jest dostępne, i jakie opcje poza pudełkiem mogą być warte rozważenia.

podwozie

W przypadku tego podwozia nie ma sensu wymyślać koła, ponieważ BMW wykonało tak dobrą robotę, projektując je w pierwszej kolejności. Zawieszenie M3 lub odpowiednik na rynku wtórnym zakończy się najlepszym wyborem tutaj, a do tego celu dostępnych jest wiele zawieszeń i pakietów kół. Firma tuningowa BMW Dinan jest zwykłym źródłem informacji dla niefabrycznych aktualizacji; Akcje Dinan są dostępne u dealerów BMW, i unieważniają gwarancję fabryczną. Dinan oferuje wszystko, czego potrzebujesz do instalacji i instalacji. Upewnij się, że otrzymujesz regulowany tylny stabilizator oraz wsporniki przedniego i tylnego amortyzatora, niezależnie od wyboru zawieszenia. Kute, lekkie koła są dobre, ale zdobądź coś większego niż 18 cali, chyba że bardziej zależy ci na ładnym wyglądzie niż na szybkim jeździe.


Podstawowe ulepszenia mocy

Podobnie jak w przypadku wielu silników BMW, na stole pozostało wiele łatwych przyrostów mocy. BMW wie, co robi, jeśli chodzi o budowanie mocy, więc będzie to duży zastrzyk i będzie świetnie. Rzeczy zbliżają się do silnika amerykańska specyfikacja E46 z bardziej restrykcyjnym katalizatorem, pełnym zakresem mocy w stosunku do modeli europejskich, dzięki czemu zyskuje się na mocy dzięki nowej głowicy i wysokoprzepływowemu konwerterowi. Połącz to z nowym kolektorem dolotowym, korpusem przepustnicy o dużym przepływie i czujnikiem MAF, a możesz być nowym melodią komputerową, aby uzyskać przyzwoitą moc. Dinan, między innymi, oferuje wiele „zainscenizowanych” melodii komputerowych zaprojektowanych w celu wykorzystania bardziej agresywnych wlotów i układów wydechowych na rynku wtórnym. Tak czy inaczej, nowa melodia komputerowa jest niezbędna do każdej rozbudowy mocy - w przeciwnym razie marnujesz swoje pieniądze.


Zasilacze

Turbo doładowanie złota - odwieczne pytanie. Zestawy turbo obfitują w modele E36 325i z silnikiem M50, przy czym specjalizująca się w euro Active Autowerke to nazwa wyboru 2014. Kilka firm je jednak oferuje. Istnieją również zestawy turbo dla silnika E46 M54, ale ta złożoność silników, blok aluminiowy i lepszy silnik S54 M3s nie spotkały się z tym z tunerami. Oznacza to, że zestawy turbo są trudniejsze do zdobycia, są bardziej kompletne i droższe. Lepszą opcją dla silnika może być doładowanie odśrodkowe, które jest znacznie łatwiejsze do zainstalowania i pozwala uzyskać lepszy przegląd kompleksowej konfiguracji turbodoładowania. Bez podtlenku azotu jest to najtańsze rozwiązanie problemów z zasilaniem. Jednak zarówno silniki E36, jak i E46 miały współczynniki sprężania od 10 do 11 do 1, więc wtrysk wody i metanolu i chłodzenie międzystopniowe jest koniecznością - i nawet wtedy, około 10 do 12 psi doładowania jest maksymalnym bezpiecznym limitem na 93 gaz z pompy oktanowej.

Wymiana silnika - mięśnie w garniturze

Lojaliści BMW nie polubią cię za to, ale zamiana Forda 5,0-litrowego Chevy LS V-8 na wiele różni się od podwozia E36 lub E46. Po pierwsze, żaden z tych silników nie waży dużo, jeśli w ogóle, więcej niż rzędowy rzędowy silnik sześciocylindrowy, a fakt, że są one krótsze, oznacza, że ​​ciężar wrócił dalej. Po drugie, zestawy wymienne istnieją dla obu tych silników i są napisane o zadaniach. Po trzecie, koszt: możesz kupić cały 5,0-litrowy złoty Thunderbird Mustanga lub uruchomić dawnego dawcę Camaro, ponieważ możesz wydać na wlot, wydech i dostrojenie komputerowe dla jednego z silników Beemer. A potem możesz odzyskać dużą część inwestycji, sprzedając swój stary zespół napędowy BMW. I są oszczędności w zakresie konserwacji, naprawy i późniejszych modyfikacji; każdy uczeń sklepu z liceum może zbudować 500-konną moc, 5,0 litra na dużą, a części do tego silnika i LS prawie nie spadają z półek w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi.

Ciężarówki Chevrolet erii C i K to jedna z najtarzych i najważniejzych ze wzytkich ofert firmy, pozotająca w produkcji tak długo, jak Camaro. Modułowość i zdolność adaptacji były kluczowymi elem...

Kiedy „ilnik erwiowy wkrótce” zaświeci ię na Twoim Cadillacu, pojawia ię problem z jednym z czujników związanych z układem emiji - przede wzytkim z czujnikami tlenu. Te czujniki monitorują ...

Polecany Przez Nas.