Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• wskazówka
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Wersja Corvette C3 obejmuje lata 1968–1982. Te samochody są często nazywane „płaszczkami” lub „rekinami”. Wielu właścicieli C3 Corvette chce obniżyć wysokość jazdy tych samochodów. Części zamienne krótszych sprężyn zwojowych i regulowane zestawy śrub tylnych sprężyn mogą z łatwością obniżyć wysokość jazdy o jeden cal. Te elementy można uzyskać od większości dostawców części Corvette.

Krok 1

Zaparkować samochód na płaskiej powierzchni i zaciągnąć hamulec bezpieczeństwa. Zmierz odległość od podłogi do górnej krawędzi przednich i tylnych otworów kół. Zanotuj każdy pomiar.

Krok 2

Podnieś przód samochodu za pomocą podnośnika hydraulicznego i ustaw podnośnik pod samochodem dla bezpieczeństwa. Zdejmij przednie koła za pomocą klucza.

Krok 3

Spryskaj śruby mocujące amortyzator, nakrętkę stabilizatora i śruby mocujące zacisk za pomocą środka smarnego penetrującego i pozwól mu nasiąknąć przez 20 do 30 minut. Zacznij od jednej strony i wyjmij przednie śruby pochłaniające wstrząsy z otwartym końcem lub kluczem nasadowym. Usuń amortyzator z samochodu. Zdemontować nakrętkę i śrubę łącznika przedniego stabilizatora.

Krok 4

Zdemontować śruby mocujące zacisk hamulca za pomocą klucza nasadowego i ostrożnie odsunąć na bok. Umieść go na pudełku lub bloku, aby uniknąć uszkodzenia przewodów hamulcowych.

Krok 5

Umieść podnośnik hydrauliczny pod ramieniem sterującym i podnieś go, aż zauważysz, że sprężyna zaczyna się ściskać. Poluzuj nakrętkę przytrzymującą górny przegub kulowy za pomocą otwartego końca lub klucza nasadowego i pop luźne połączenie młotkiem i rozpierakiem.

Krok 6

Umieść podnośnik bezpośrednio pod ramieniem sterującym i podnieś. Przytrzymaj sprężynę za pomocą narzędzia do ściskania sprężyny. Zdejmij górny przegub kulowy i opuść podnośnik, aby całkowicie wysunąć ramię sterujące w dół. Odciągnij sprężynę cewki i wyjmij ją z pozycji.

Krok 7

Odwróć proces, instalując nowe krótkie sprężyny i powtórz je po drugiej stronie

Krok 8

Umieść bloki z przodu. Podnieś tył samochodu za pomocą podnośnika i umieść go na podstawkach podnośnika. Zdejmij koła za pomocą klucza. Spryskaj orzechy penetrującym środkiem smarnym i pozwól im się namoczyć przez 20 do 30 minut.

Krok 9

C-zacisk, aby zapobiec poślizgowi podnośnika. Umieść podnośnik bezpośrednio pod klockiem i podnieś go do sprężyny. Odkręć nakrętkę kluczem nasadowym i wyciągnij śrubę, tuleje i podkładki. Wymień je na śruby sprężynowe, tuleje, podkładki i nakrętki z zestawu w tej samej kolejności, w jakiej zostały usunięte stare. Policz odsłonięte gwinty na śrubie sprężynowej i dopasuj je po drugiej stronie. Opuść podnośnik i wymień koło i oponę.

Krok 10

Powtórz proces po drugiej stronie sprężyny.

Krok 11

Opuść samochód i zmierz odległość od podłogi do górnego środka otworów tylnych kół. Dokonaj regulacji, obracając nakrętkę sprężystą na nowych śrubach. Obróć śruby w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby je podnieść, i przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby je opuścić. Zapoznaj się z notatkami w kroku 1, aby dostosować się do nowej żądanej wysokości.

Jedź samochodem przez kilka tygodni, aby ustalić zawieszenie. Ponownie zmierz i wyreguluj odpowiednio wysokość tyłu.

wskazówka

• Zbadaj górne przeguby kulowe i amortyzatory, gdy znajdują się na świecie.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• podnośnik
• Jack wstaje
• Klucz oczkowy
• Narzędzie do rozkładania przegubów kulowych
• młotek
• Przenikliwy smar
• Narzędzie do kompresji sprężyn
• Zestaw sprężyn zwojowych na rynku wtórnym
• Zestaw kluczy płaskich
• Zestaw nasadek
• Zestaw śrub tylnej sprężyny