Zawartość
Kia stale poprawia jakość w 2000 roku, aw 2011 roku wprowadziła nowy, 2,0-litrowy silnik GDI Turbo, który zastosował w swoich Optima i Sportage. 2,0-litrowy GDI Turbo jest nadal używany w Sportage 2014 i Optima 2015 w swoich najwyższych wersjach wyposażenia.
2,0-litrowe specyfikacje GDI Turbo
2,0-litrowy silnik GDI ma 16-zaworowy format DOHC, zmienny rozrząd i współczynnik sprężania 9,5 do 1. W Kia Sportage 2014 silnik wytwarza 260 koni mechanicznych przy 6000 obr / min i moment obrotowy 265 funtów między 1850 i 3000 obr / min. Dostarczony do napędu na przednie koła, ten pełen wigoru czteropalnikowy zapewnia 20 mpg miasta, 26 mpg autostrady i 23 mpg łącznie, podczas gdy układ napędu na wszystkie koła upuszcza te liczby do 19 mpg miasta, 24 mpg autostrady i 21 mpg łącznie. W Kia Optima 2015 silnik ten wytwarza 274 koni mechanicznych przy 6000 obr / min i moment obrotowy o wartości 269 funtów między 1650 i 4500 obr / min. W tym sedanie 2,0-litrowy silnik GDI Turbo zwraca miasto o pojemności 20 mpg, autostradę 30 km / h i 24 mpg łącznie.
