Zawartość

• Wszechstronna gama silników
• Mały cel Wszechstronny
• Powolna, ale stała wydajność
• Informacje o zużyciu paliwa

Dzięki produkcji, która trwała cztery dekady, CJ5 Jeep był jedynym w swoim rodzaju, natychmiast rozpoznawalnym pojazdem. To była naprawdę nieco zmiękczona i wyrafinowana wersja oryginalnego Jeepa Willysa rozsławionego podczas II wojny światowej. Prosty, użyteczny i twardy jak paznokcie, służył niezliczonym rolom przez lata. Chociaż jest nieco bardziej popularny wśród ludzi, ma znaczącą rolę w zdefiniowaniu idei sportowego pojazdu użytkowego. 1983 był ostatnim rokiem produkcji modelu CJ5.

Wszechstronna gama silników

CJ5 z 1983 r. Był dostępny z jednym z dwóch silników: 2,5-litrowym rzędowym-4 i 4,2-litrowym rzędowym-6. Mniejszy silnik wytwarzał 92 konie mechaniczne przy 4000 obr / min i 132 funty sześcienne momentu obrotowego przy 3200 obr / min. Większy silnik generował 112 koni mechanicznych przy 3200 obr / min i 210 funtów momentu obrotowego przy 1800 obr / min. CJ5 był oferowany z czterobiegową manualną skrzynią biegów. Standardowa krzywka napędu na cztery koła w niepełnym wymiarze godzin we wszystkich modelach.

Mały cel Wszechstronny

We wszystkich modelach CJ5 z 1983 r. Zastosowano dwudrzwiowe, miękkie nadwozie. Jeep mierzył 144,3 cali długości i miał raczej krótki 83,4-calowy rozstaw osi. Podstawowa waga pojazdu wynosiła 2650 funtów.

Powolna, ale stała wydajność

2,5-litrowy silnik CJ5 może przyspieszyć od 0 do 60 mil na godzinę w około 14,5 sekundy. Zmiana na większy, 4,2-litrowy silnik spadła do 13,1 sekundy. Chociaż liczby te były zdecydowanie dość powolne - nawet na początku lat 80. - pamiętaj, że prędkość nie była jednym z priorytetów Jeepa. CJ5 został zaprojektowany, aby przejść przez trudny, trudny teren, niekoniecznie szybko. Jadąc autostradą, było bardziej jak w domu przez wyprane wiejskie drogi gruntowe lub czołganie się po szlakach terenowych.

Informacje o zużyciu paliwa

Pomimo dość niskiej masy i mocnego zestawu silników, CJ5 nadal był pojazdem spragnionym gazu. Podczas gdy oficjalne dane dotyczące oszczędności paliwa istnieją dla Jeepa z 1983 r., Oceny EPA dla podobnego modelu z 1984 r. - i więcej danych zgłaszanych przez właścicieli - przedstawiają dość ponury obraz. Model o pojemności 2,5 litra w wieku od średniego do wysokiego, podczas gdy 4,2-litrowy Jeep zwykle wraca do nastolatków.