Zawartość

• Chrysler Town and Country
• Dodge Grand Caravan
• Ford Transit Connect
• Honda Odyssey
• Kia Sedona
• Mazda Mazda5
• Nissan Quest
• Toyota Sienna
• Volkswagen Routan

Wiele rzeczy może sprawić, że jazda twoim minivanem będzie głośnym doświadczeniem. Występuje „hałas drogowy” lub hałas powodowany przez rzeczy na zewnątrz samochodu, takie jak opony na chodniku. Hałas wiatru może przedostawać się do źle izolowanych ciał. Bez tłumienia silnika rakieta przyspiesza. Inżynierowie samochodowi określają te dźwięki jako NVH lub poziomy „hałasu, wibracji i szorstkości”. Stanowią one problem, ponieważ wysokie poziomy NVH mogą być powiązane z wypadkami, zgodnie z Centrum Badań Transportowych Uniwersytetu Texass.

Chrysler Town and Country

Automotive.com zauważył, że wersja Town and Country z 2010 roku obniżyła poziom wiatru i hałasu drogowego w porównaniu do poprzednich wersji. Jednak jego silniki pozostały na tyle głośne, że rozpraszały się po naciśnięciu. Edmunds.com dalej słyszał grzechotanie karoserii samochodowych.

Dodge Grand Caravan

Choć Edmunds wystawił Grand Caravan 2010 na niską ocenę ogólną, nie poszło to dobrze.

Ford Transit Connect

W 2009 roku Ford ogłosił nową technologię Noise Vision, wirtualną technologię, która pomoże inżynierom odkryć miejsca problemów w pojazdach Forda. To, jak obiecano w komunikacie prasowym, pozwoli im stworzyć podjazd dla pasażerów kierujących Fordami 2010. Gdyby Ford użył Noise Vision, aby naprawić szumy w Connect Transit, Edmunds nie byłby w stanie tego stwierdzić. Transit Connect 2010 miał problemy z wiatrem i hałasem na drodze oraz grzechotającą ramą, a jazda po drogach powodowała głośne, echo huku w kabinie. Jednak Transit Connect jest wyjątkowy wśród minivanów, ponieważ jest przeznaczony dla małych firm do przewozu ładunków, a nie dla wygody rodziny, więc cicha jazda mogła być priorytetem.

Honda Odyssey

W przeciwieństwie do modelu z 2010 roku, który miał znaczący wpływ na hałas drogowy, 2011 Odyssey prawie całkowicie zniszczył hałas drogowy, silnikowy i wiatrowy, jak twierdzi Edmunds.

Kia Sedona

Automotive.com dał Kia Sedona 2009 wysoką rekomendację i napisał, że silnik - i cała kabina - pozostają ciche przy dużych prędkościach. Podczas gwałtownego przyspieszania silnik wydawał tylko niewielki hałas, a automatyczna skrzynia biegów lekko podskoczyła po wciśnięciu.

Mazda Mazda5

Automotive.com mówi, że Mazda zbudowała Mazdę5 w 2009 roku, podobnie jak jej poprzednicy, aby była użyteczna jako pierwsza, a wygodna jako druga. Recenzenci słyszeli tylko niewielki hałas drogowy; jedynym znaczącym zakłóceniem był sposób szybkiego hamowania w kabinie.

Nissan Quest

CarGurus stwierdził, że Quest 2009 - Nissan nie wyprodukował wersji 2010 - zapewnia cichą jazdę bez wiatru i hałasu silnika. Jednak recenzenci zauważyli hałas drogowy.

Toyota Sienna

Pomimo potężnego silnika, który przyspieszył szybko, Automotive.com zauważył, że Sienna 2008 była w każdym razie dość stabilna, ale na głośnych wybojach było głośno.

Volkswagen Routan

Routan 2009 był pierwszą próbą Volkswagena na minivana od lat. Jest dobrze kontrolowany, a standardowy 4,0-litrowy silnik pracował cicho. Opcjonalny silnik o pojemności 3,8 litra może być głośny przy dużych prędkościach.