Zawartość
Jeśli jesteś jak większość właścicieli Harley-Davidson, podoba Ci się wygląd tłumika. Nie można pomylić dźwięku silnika Harleya z prostymi rurami. Niektórzy właściciele uważają, że usuwając tłumiki i instalując proste rury, obniżają cenę tłumików i wytwarzają moc. Jest to częściowo prawdą, ale obniżenie ciśnienia może być niskim momentem obrotowym i pozwolić ujść nie spalonym gazom przez wydech. Instalując stożki momentu obrotowego, uzyskuje się prawidłową wartość momentu obrotowego i ciśnienia wstecznego, nie psując wyglądu i dźwięku płynących prostych rur.
Krok 1
Zdejmij drążek hamulca nożnego po prawej stronie roweru za pomocą klucza nastawnego i odłóż go na bok.
Krok 2
Poluzuj i zdejmij kolektor wydechowy z przodu silnika za pomocą klucza nastawnego. Odłóż śruby na bok.
Krok 3
Poluzuj i wyjmij śrubę za pomocą klucza nastawnego. Odłóż śruby na bok.
Krok 4
Rura rury jest odsłonięta. Nie usuwaj rur wydechowych.
Krok 5
Włóż mały koniec stożka dynamometrycznego do każdego z dwóch otworów rury wydechowej, aż kołnierz na stożkach przylegnie do kołnierza na rurach wydechowych.
Krok 6
Podnieś uderzenia i śruby. Dokręcić wszystkie śruby kluczem nastawnym.
Wymień pręt hamulca nożnego i dokręć go kluczem nastawnym. Uruchom rower i sprawdź, czy nie ma wycieków spalin z bloku silnika. W razie potrzeby dokręcić śruby głowicy.
ostrzeżenie
- Jeśli Twój rower był ostatnio uruchomiony, pozwól mu ostygnąć przed przystąpieniem do tej procedury. Jeśli rury wydechowe są gorące, możesz doznać poważnych poparzeń.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Klucz nastawny
- Stożki momentu obrotowego
