Zawartość
Powerstroke był ośmiocylindrowym silnikiem wysokoprężnym wyprodukowanym przez International Harvester i zainstalowanym w linii ciężarówek Ford Motor Company Super Duty. Super Duty 2011, który został wprowadzony w 2010 roku, wykorzystuje teraz silnik wysokoprężny wyprodukowany przez Forda. Silnik Powerstroke służy do optymalizacji temperatury w optymalnej temperaturze. Wadliwy termostat Powerstroke możesz wymienić w około godzinę.
Krok 01
Otwórz maskę samochodu i pozwól, aby silnik ostygł, aby nie poparzyć chłodnica chłodnicy. Pomiń ten krok, jeśli nie byłeś uruchomiony w ciągu ostatnich kilku godzin.
Krok 11
Zdejmij korek wlewu ze zbiornika chłodnicy u góry silnika i odłóż go na bok. Umieść czystą miskę ściekową o pojemności pięciu galonów pod korkiem spustowym po stronie kierowcy chłodnicy, tuż za przednim zderzakiem. Poluzuj, ale nie wyjmuj, korek spustowy chłodnicy za pomocą klucza 19 mm. Pozwól, aby płyn chłodzący całkowicie spłynął do miski odpływowej. Dokręcić korek spustowy i ostrożnie wysunąć miskę spustową spod pojazdu.
Krok 21
Prześledzić górny wąż chłodnicy od górnej strony kierowcy chłodnicy do metalowej obudowy termostatu. Spryskaj płynem penetrującym trzy śruby mocujące obudowę do silnika i pozwól mu wchłonąć się przez kilka minut. Ściśnij zaczepy zacisku węża na termostacie za pomocą szczypiec i przesuń, aby zacisnąć się z obudowy. Wykonaj ruchy obrotowe i ciągnące na wężu chłodnicy, aby go wyjąć z obudowy.
Krok 31
Odkręć trzy śruby mocujące termostatu za pomocą klucza 8 mm w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Odłóż śruby na bok. Ostrożnie podważ obudowę płaskim śrubokrętem. Wyjmij obecny termostat z obudowy i wyrzuć go. Umieść nowy termostat w obudowie, stosując tę samą orientację co stary termostat.
Krok 41
Wyciągnij starą uszczelkę pierścieniową „O” z dolnej części obudowy termostatu i wyrzuć ją. Oczyść powierzchnię współpracującą obudowy i silnika za pomocą skrobaczki do uszczelek. Umieść nową uszczelkę pierścieniową „O” w rowkach na spodzie obudowy. Umieść obudowę z powrotem nad termostatem i dokręć śruby zabezpieczające.
Krok 51
Wciśnij górny wąż chłodnicy z powrotem nad obudowę termostatu, aż zostanie całkowicie osadzony. Ściśnij zaczepy na zacisku węża za pomocą szczypiec i przesuń zacisk z powrotem do pierwotnego położenia na wężu.
Umieścić lejek w otworze zbiornika chłodnicy i ostrożnie odprowadzić płyn chłodzący z miski ściekowej z powrotem do chłodnicy. Załóż czapkę i zamknij kaptur.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Opróżnij naczynie
- Klucz 19 mm
- Przenikliwy płyn
- szczypce
- Klucz 8 mm
- Zamienny termostat
- Skrobak do uszczelek
- Zapasowy pierścień „O” obudowy termostatu
- lejek
