Zawartość

• Przygotowanie i usunięcie akcesoriów
• Krok 1
• Krok 2
• Wymiana łańcucha zębatego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Łańcuch rozrządu w silniku Chevrolet 350 (znanym również jako SBC 350, dla małego bloku Chevy) obraca wałek rozrządu w synchronizacji z obrotem wału korbowego. Po latach pracy łańcuchy rozrządu mogą się rozciągać. Może to wpłynąć na wydajność silnika. Dodatkowo koło zębate wałka rozrządu może się zużywać. (Starsze koła łańcuchowe krzywki zostały wykonane z nylonowymi zębami na potrzeby operacji i uległyby awarii, uniemożliwiając działanie silnika). W ramach projektu samodzielnego wykonania wymiana tych części uprzednio przygotować wymagane narzędzia i części.

Przygotowanie i usunięcie akcesoriów

Krok 1

Zamów i kup odpowiedni zestaw rozrządu (łańcuch i dwa koła łańcuchowe) oraz zestaw uszczelek dla naprawianego modelu silnika. Należy podać rok modelowy i zastosowanie silnika. Do zakupu należy również dołączyć małą rurkę uszczelniacza. Lokalne sklepy z częściami mogą wypożyczyć huśtawkę i narzędzia montażowe.Możesz również zamówić części od dostawców.

Krok 2

Wyjmij wentylator z pompy wodnej. Następnie zidentyfikuj i usuń wszystkie akcesoria i śruby, abyś mógł wyjąć pompę wody. Będą się one różnić w zależności od pojazdu, alternatywnie lub alternatywnie wsporników klimatyzacji.

Przed zdjęciem pompy wodnej należy całkowicie opróżnić. (Celem jest uniknięcie ochłodzenia się w skrzyni korbowej silnika po zdjęciu osłony rozrządu).

Wymiana łańcucha zębatego

Krok 1

Poluzuj i wyjmij pompę wodną (cztery śruby mocują pompę wodną z przodu bloku silnika). Zeskrob i wyczyść powierzchnie uszczelek każdego z nich. Usuń wszystkie koła pasowe podłączone do stabilizatora harmonicznych. Zdemontować śrubę wahliwą i związać ściągacz wyważarki harmonicznych z przodu huśtawki i dokręcić środkową śrubę, aby wyciągnąć stabilizator z wału korbowego. Odkręć kilka śrub przedniej miski olejowej i poluzuj pozostałe, aby miska olejowa mogła zostać zdjęta z pokrywy rozrządu. Zdemontować wszystkie śruby osłony rozrządu i delikatnie podważyć osłonę z bloku silnika. Zeskrob i wyczyść wszystkie powierzchnie uszczelek. Zdemontować i wymienić przednie uszczelnienie wału korbowego w pokrywie rozrządu.

Krok 2

Obróć ręcznie silnik, aby dwa znaki rozrządu na obu zębatkach były wyrównane. Zdemontować trzy śruby koła łańcuchowego krzywki i zsunąć koło zębate krzywki z wałka rozrządu. Wsunąć łańcuch pod koło zębate korby. Zamontować nowy łańcuch i koło łańcuchowe wałka rozrządu, upewniając się, że są wyrównane w najbliższym punkcie. (Wskazówka: sprężyny korbowe rzadko się psują lub zużywają.) Dokręć śruby koła zębatego krzywki momentem obrotowym 20 funtów stóp.

Krok 3

Nałożyć niewielką ilość uszczelniacza / kleju na powierzchnie współpracujące pokrywy rozrządu i bloku silnika. Ponownie zainstaluj osłonę rozrządu z momentem 6 funtów stóp na każdej śrubie. Nałóż małą „odrobinę” uszczelniacza silikonowego na każdym końcu uszczelki miski olejowej. Wymień / dokręć wszystkie śruby miski olejowej. Nałożyć niewielką ilość oleju lub zespołu na powierzchnię przedniego uszczelnienia i piasty obrotowej, a następnie ponownie zainstalować wyważarkę harmoniczną za pomocą zamiennej instalacji / prasy. (Nie instaluj ponownie wyważarki za pomocą śruby lub młotka.) Wymień środkową śrubę wyważarki, stosując moment obrotowy 60 funtów stóp.

Kontynuuj ponowną instalację wszystkich składników, które zostały wcześniej usunięte w odwrotnej kolejności. Na koniec napełnij chłodnicę płynu chłodzącego, uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków, i napraw w razie potrzeby.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Różne nasadki / klucze
• Ściągacz harmonicznych
• Instalacja harmonicznej huśtawki
• Zestaw łańcucha rozrządu / koła łańcuchowego
• Zestaw uszczelek rozrządu
• Silnik miski spustowej płynu chłodzącego