Zawartość

• Kontrolery hamulca
• Elektryczne hamulce przyczepy
• Hamulce przyczepy bezwładnościowej
• Wady bezwładności i hamulców elektrycznych
• wniosek

Dangerous Trailers.org twierdzi, że przekracza 3000 funtów. Niewiele jest przepisów dotyczących ważenia poniżej 3000 funtów. Jeśli przyczepa jest zaprojektowana do przewozu 3000 funtów, musi mieć działający układ hamulcowy. Dostępne są dwa rodzaje układów hamulcowych: bezwładnościowe hamulce przyczepy i elektryczne hamulce przyczepy.

Kontrolery hamulca

Elektryczne sterowniki hamulców są oryginalnymi samochodowymi urządzeniami produkcyjnymi lub modułami urządzeń zainstalowanymi na rynku wtórnym. Aktywują hamulce przyczepy i są potrzebne, jeśli przyczepa korzysta z hamulców elektrycznych. Kontrolery są montowane na lub pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy. Sterowniki mogą występować w różnych klasach produktów, takich jak proporcjonalne lub bezwładnościowe sterowniki hamulca.

Elektryczne hamulce przyczepy

Hamulce elektryczne doprowadzają moc ze świateł stopu pojazdów ciągnących do sterownika. Hamulce przyczepy są uruchamiane przez oddzielny, wytrzymały obwód przez wtyczkę i gniazdo. Dzięki temu hamulce działają automatycznie po każdym uruchomieniu hamulców holowanych. Prawidłowo kontrolowane pojazdy mogą być również wykorzystywane jako pojazd do prowadzenia pojazdu.

Hamulce przyczepy bezwładnościowej

Hamulce uruchamiane bezwładnością zapewniają płynną reakcję hamowania w większości sytuacji. Według RV Technician Reg DeYoung, hamulce bezwładnościowe mają wewnętrzne czujniki lub wahadło, które wyczuwa prędkość zwalniania wież. Urządzenie wykrywające stosuje się następnie do natężenia prądu w przyczepie z takim samym opóźnieniem, jak pojazd ciągnący.

Wady bezwładności i hamulców elektrycznych

Wahadło hamulców bezwładnościowych może nie wychylać się prawidłowo, a według Hensley Manufacturing może prowadzić do gwałtownych zatrzymań. Hamulce elektryczne nagrzewają się do temperatury 300 stopni Fahrenheita. To zmienia magnesy w układzie hamulcowym, co prowadzi do zaniku hamowania.

wniosek

Hamulce przyczepy są kluczowym elementem wyposażenia, gdy przyczepa osiągnie określony próg masy. Niektóre stany w Stanach Zjednoczonych mogą mieć bardzo małą kontrolę nad trzema tysiącami funtów, ale najlepiej sprawdzić lokalne przepisy, w których przyczepa będzie eksploatowana.