Zawartość
Przekładnia NV3500 została po raz pierwszy wyprodukowana w 1988 roku i jest znana jako HM290. Został zainstalowany w ciężarówkach GM i ostatecznie został ponownie oznaczony jako 5LM60, który miał dwie różne konstrukcje. 290 i 5LM60 miały cztery szyny zmiany biegów. NV3500 jest produkowany zarówno dla pojazdów z napędem na cztery koła, jak i dla pojazdów z napędem na dwa koła. Obecny NV3500 znajduje się w pełnowymiarowych ciężarówkach GM od 1988 r. I nowszych, ciężarówkach S10 od 1990 r. I nowszych oraz Dodge Dakota V8 Ram od 1994 r. I nowszych NV3500 to pięciobiegowa manualna skrzynia biegów.
Krok 1
Sprawdź zmianę biegów. Ta konkretna skrzynia biegów ma jedną szynę zmiany biegów zamiast szyny dla każdego biegu. Wszystkie trzy widelce zmiany biegów są zamontowane na wale. Wał jest wsparty - w przedniej i tylnej obudowie - przez tuleje i jedno liniowe łożysko kulkowe.
Krok 2
Spójrz na korpus przekładni. Ma przednią i tylną połowę. Możesz zobaczyć, skąd pochodzi między dwiema połówkami, dokąd idziesz? Przednia i tylna połówka są wykonane z aluminium.
Krok 3
Znajdź wtyczki. NV3500 ma korek wlewowy na przedniej obudowie po stronie pasażera. Posiada również korek spustowy na spodzie przedniej obudowy.
Spójrz na ogólny kształt przekładni. Obudowa dzwonu, w której jest mocowana do silnika, ma większą średnicę niż wałek ogonowy. Manetka znajduje się w tylnej części skrzyni biegów.
