Zawartość
Samochody i ciężarówki kombinowane Turbo wykorzystują kombinację wymuszonego powietrza do silników, które jest bardziej napędzane przez napęd pociągu. Fabryczne pojazdy turbo są wyposażone w miernik, który mierzy to doładowanie, ale nieefektywnie. Zadaniem miernika doładowania na rynku wtórnym jest pomiar wielkości inflacji wytwarzanej przez układ wewnątrz kolektora dolotowego, która wskazuje ilość mocy, która może być pakiety. Wskaźniki doładowania na rynku wtórnym są ważną częścią zwiększonej wydajności pojazdów z turbodoładowaniem, ponieważ są one podłączone do pojazdu, a nie do rzeczywistego silnika. Wskaźnik doładowania jest łatwy w instalacji i zajmuje tylko godzinę.
Krok 1
Zamocuj panel montażowy deski rozdzielczej w miejscu, które będzie łatwo widoczne podczas obsługi pojazdu. Umieszczenie nowego zestawu miernika doładowania jest elastyczne. Od słupka A do kolumny montażowej dno ściany jest wynikiem dwupunktowego procesu. Łatwe umieszczenie, wskaźnik doładowania zamontowany na desce rozdzielczej daje kierowcy szybki widok doładowania, gdy jest to potrzebne, i nie przeszkadza ani nie wymaga rąk.
Krok 2
Zdejmij górną nakrętkę, która będzie używana, gdy miernik doładowania zostanie zainstalowany w panelu montażowym. Górna część miernika i miernik są umieszczone za panelem montażowym i są wkładane do panelu. Dokręcić mocno zakrętkę miernika, a miernik pozostanie w jednym miejscu podczas użytkowania. Jeżeli miernik ma być używany do produkcji łożysk, należy zapewnić, aby miernik był chroniony przed uszkodzeniem.
Krok 3
Skieruj wskaźnik doładowania na zaporę pojazdu za pomocą istniejących przejść wiązki przewodów, aby wykonać to zadanie. Przecięcie gumowego pierścienia zabezpieczającego wąż poprzez podłączenie go do systemu. Zabezpieczyć wąż za pomocą plastikowych ściągów, które mogą zabezpieczyć nowy wąż do istniejących przewodów i ścieżek węża.
Krok 4
Podłącz do istniejącego układu doładowania pakietu silnika z turbodoładowaniem za pomocą istniejącego podciśnienia, które można znaleźć, łącząc się z kolektorem silnika. Wykonaj tę metodę, łącząc rurkę z adapterem „T” i adapterami tej samej wielkości oraz adapterami N / P o tej samej średnicy co rurka lub wąż. Inną metodą byłoby wiercenie i stukanie bezpośrednio w kolektor wydechowy, aby uzyskać jak najdokładniejsze odczyty. Ta ostatnia metoda jest oceniana przez ekspertów. Wskaźnik doładowania węża podciśnieniowego jest 100 razy lepszy niż wskaźnik fabryczny lub silnik turbo bez miernika, więc zrób to tak, aby uzyskać najlepsze ogólne wyniki.
Podłącz miernik doładowania za pomocą radia jako ścieżki do zasilania i uziemienia do obsługi elektronicznego lub cyfrowego miernika doładowania. Mechaniczne wskaźniki doładowania mogą być obsługiwane wyłącznie przez sprężone powietrze, ale wskaźniki w nocy będą musiały być przydatne. Sprawdź połączenia z zasilaniem, zapłonem, oświetleniem i uziemieniem do drutu.
wskazówka
- Uzupełnij wszelkie luki powstałe w wyniku przepuszczenia węża przez zaporę silikonową lub piankową. Nie należy dopuścić do pojawienia się problemów środowiskowych z powodu awarii przelotki w wężu do komory silnika.
ostrzeżenie
- Zapobiegaj uszkodzeniu silnika! Prowadzenie pojazdu z turbodoładowaniem w granicach wydajności systemu. Ostrzegają przed potencjalnymi problemami wynikającymi ze środowiska o wysokiej temperaturze przy wysokich obrotach. Zwiększ odpowiedzialnie.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Montaż miernika doładowania Panel montażowy deski rozdzielczej Wąż próżniowy Szczypce Łącznik N / P Łącznik T Zacisk węża Taśma elektryczna Wkrętak
