Zawartość
Grzejniki samochodowe są zaprojektowane tak, aby silnik pracował na bezpiecznym poziomie ciepła. Środek zapobiegający zamarzaniu w chłodnicy utrzymuje silnik w niskiej temperaturze, a także działa jak filtr niektórych zanieczyszczeń w bloku silnika. Co około 50 000 mil należy wymieniać płyn niezamarzający w pojeździe. Oczyść również chłodnicę. Do czyszczenia chłodnicy nie są wymagane żadne specjalne środki czyszczące. Proste domowe rozwiązanie będzie również działać.
Konieczność czyszczenia
Zanim zaczniesz czyścić chłodnicę, sprawdź, czy naprawdę wymaga ona czyszczenia. Ogólnie rzecz biorąc, jedyny raz, kiedy grzejnik rzeczywiście wymaga czyszczenia, jest to, kiedy zaleca go mechanik. Podczas gdy płukanie odbywa się regularnie, kiedy grzejniki są wykonane z aluminium, co sprawia, że płukanie jest mniej konieczne. Ogólnie rzecz biorąc, najbardziej czyszczenie, jakie otrzymują grzejniki, to opróżnianie i uzupełnianie co 50 000 mil. Jeśli twój mechanik zaleca czyszczenie chłodnicy, możesz śmiało wykonać tę procedurę samodzielnie.
Roztwór czyszczący
Nie musisz pozbywać się chłodnicy. W rzeczywistości niektóre materiały mogą spowodować uszkodzenie układu chłodnicy. Wszystko, czego naprawdę potrzebujesz, aby stworzyć skuteczne rozwiązanie do czyszczenia, to woda destylowana. Woda z kranu nie jest idealna dla tego projektu, ponieważ może wchodzić w interakcje z płynem niezamarzającym, powodując problemy z chłodnicą. Kupuj wodę destylowaną w większości sklepów spożywczych lub domowych. Nie kupuj przypadkowo wody mineralnej. Woda destylowana jest jedyną potrzebną do przepłukania układu chłodnicy.
procedura
Silnik musi być całkowicie chłodny, zanim dotkniesz czegokolwiek w okolicach chłodnicy. Jeśli nie pozwolisz, aby samochód całkowicie ostygł, możesz poważnie poparzyć ręce i twarz. Najlepszym momentem na oczyszczenie jest rano przed użyciem samochodu. Umieść patelnię pod chłodnicą, aby złapać stary płyn niezamarzający. Otwórz korek chłodnicy i odkręć korek spustowy na spodzie chłodnicy. Po spuszczeniu płynu niezamarzającego zamknij korek spustowy i wodę destylowaną w zbiorniku. Zamknij korek i uruchom silnik, aż wskaźnik temperatury wewnątrz samochodu wskaże bezpieczne poziomy. Wyłącz samochód i poczekaj, aż silnik ostygnie. Kilka godzin później możesz ponownie napełnić chłodnicę dodatkowym płynem niezamarzającym.
