Zawartość
Pickup Jeep J10 J-Series był produkowany przez AMC w latach 1974–1983 i zawierał pakiety wykończeniowe Honcho, Golden Eagle i 10-4. Starsza wersja, Gladiator, była produkowana w latach 1963–1973 i jest zasadniczo identyczna z kolejnymi przetwornikami serii J. Wszystkie ciężarówki dzieliły tę samą zabudowę od Jeepa Wagoneera i Cherokee od kabiny do przodu i były oferowane ze skrzyniami bocznymi lub tradycyjnymi jednostronnymi.
Starszy brat
Gladiator nie został sklasyfikowany jako bramka J10 w seriach J 200, 300, 2000, 3000 i 4000. Był identyczny z modelami J10 po 1973 roku.
Kryzys tożsamości
Honcho, Golden Eagle i 10-4 nigdy nie były nazwami modeli dla J10, chociaż oznaczenie Honcho stało się popularnym pseudonimem J10.
rozmiar
J10 był oferowany z 7-stopowym łóżkiem o rozstawie osi 119 cali lub 8-stopowym pudłem o rozstawie osi 131 cali.
10-4
Bardziej niejasnym modelem J10 był modny model 10-4 z lat 70. XX wieku, który sprawił, że szaleństwo kraterów w tamtych czasach było jak największe. Został nazwany na cześć „10-4” kierowcy ciężarówki i wyposażony w opcjonalną grafikę nadwozia w stylu radia i ciężarówki.
Obraz na zewnątrz
J10 oferowany był z obszernym ściąganiem szpilek, odważną grafiką, paskami, a nawet wnętrzami ubranymi w jeansy Levis.
Wielu Darczyńców
Pod koniec produkcji J10 używał kolumny kierowniczej General Motors, klimatyzacji Forda, zapłonu Motorcraft, przekładni Chryslera i mocowań Chevroleta.
