Zawartość
Układy turbosprężarki służą do zwiększenia mocy silnika. Jednak układ turbodoładowania może również pomóc silnikowi osiągnąć lepszą oszczędność paliwa w porównaniu do odpowiednika bez turbodoładowania. W świecie gospodarki paliwowej nie ma uniwersalnych zasad. Wiedza, w jaki sposób turbodoładowanie wpływa na zużycie paliwa.
Funkcja turbosprężarki
Turbosprężarki składają się z dwóch oddzielnych kół turbiny połączonych metalowym wałkiem. Turbiny są wbudowane w metalową obudowę turbosprężarki, która kieruje przepływ powietrza przez każdą turbinę i drugi koniec zespołu turbosprężarki. Gdy silnik jest przyspieszany, wyczerpane jest jedno z kół turbiny. Powoduje to obrót turbiny, zwany zwykle buforowaniem. Ponieważ turbiny są połączone wałkiem, wlot turbiny kołowej obraca się wraz z wydechem turbiny koła. Turbina wlotowa zostanie zatem wciągnięta do atmosfery i pod ciśnieniem. Zwiększa to potencjał przepływu powietrza przez silniki.
Zużycie paliwa turbo
Ponieważ system turbo wymusza bardziej porównywalny silnik bez turbodoładowania. Jest to szczególnie korzystne w przypadku silników o niskiej pojemności skokowej, które nie są w stanie wytworzyć mocy. Pozwala to silnikowi o niskiej wyporności na działanie na poziomie znacznie większych silników wyporowych. Jako taki, silnik z turbodoładowaniem może oferować korzyści większego silnika, jednocześnie oferując oszczędność paliwa silnika o niskiej pojemności skokowej w takich sytuacjach, jak jazda po autostradzie, w której turbosprężarka nie jest buforowana.
Zużycie paliwa bez turbo
Silniki bez turbodoładowania nie mają potencjału mocy porównywalnych silników z turbodoładowaniem. Nie wymaga to jednak zwiększenia potencjału do obniżenia zużycia paliwa. Ponieważ silniki bez turbodoładowania nie są w stanie wytworzyć znacznej niskiej mocy, jaką wytwarzały silniki z turbodoładowaniem, silniki bez turbodoładowania często mają niższe przełożenia skrzyni biegów, aby zrekompensować brak mocy. Krótsze przełożenia sprawią, że silnik będzie pracował z wyższymi średnimi obrotami na minutę (RPM). Zwiększone obroty silnika potrzebne do uzyskania odpowiedniej mocy mogą sprawić, że silnik bez turbodoładowania będzie wykazywał niższe zużycie paliwa, szczególnie przy prędkościach przelotowych.
Silniki Turbodiesel
Niektóre z najbardziej wydajnych silników produkcyjnych to turbodoładowane silniki wysokoprężne. Silniki turbodiesel są w stanie znacznie lepiej ustawić ciśnienie w turbosprężarce. Dzięki temu silnik turbodiesel wytwarza znaczny moment obrotowy przy niskich obrotach. Z tego powodu silniki turbodiesel mogą być napędzane w wielu sytuacjach do znacznie niższych obrotów na minutę niż inne silniki, co pomaga im osiągnąć bardzo wysoki poziom zużycia paliwa.
