Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Wskazówki
• ostrzeżenia
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Hamulce przednie blokujące się lub nie zwalniające mogą stanowić poważny problem bezpieczeństwa. Istnieje wiele problemów, które mogą prowadzić do chwytania, blokowania lub nie zwalniania przednich hamulców. Problemy te są bardziej rozpowszechnione w obszarach temperatury i temperatury. Powodem jest korozyjna sól i chemikalia stosowane w miesiącach zimowych. Pierwszym obszarem do zbadania byłyby zaciski i nasadki wrzeciona.

Krok 1

Odblokuj pokrywę głównego cylindra i sprawdź stan płynu i poziom płynu. Załóż parę lateksowych rękawiczek. Użyj kieliszka i zanurz się w głównym cylindrze. Podnieś kieliszek do światła i sprawdź, czy jest czysty. Jeśli płyn jest brudny, wymień go. Umieść pokrywę głównego cylindra na górze głównego cylindra

Krok 2

Poluzuj nakrętki przednich zaczepów, ale nie usuwaj ich. Podnieś przód pojazdu, umieszczając podnośnik podłogowy pod przednią środkową ramą i podnieś go. Włóż podstawki podnośnika pod ramę jak najbliżej każdego koła

Krok 3

Zakręć kołem i sprawdź, czy nie ma zakłóceń. Włącz hamulce i sprawdź ponownie, czy nie przeciągnij przeciągania. Jeśli po uruchomieniu hamulców odczuwa się przeszkodę, usuń nakrętki kół i koła.

Krok 4

Przejdź do tyłu pojazdu, niech ktoś popchnie pedał hamulca i zauważy, że światło hamowania zapala się i gaśnie natychmiast. Jeśli światło stop nie gaśnie po zwolnieniu pedału, sprawdź pręt hamulcowy, aby upewnić się, że pedał hamulca cofa się tak, jak powinien.

Krok 5

Siodło ma zacisk C nad zaciskiem i wciska tłok równo z zaciskiem.

Krok 6

Zdemontować śruby mocujące zacisk do wrzeciona. Zdejmij zacisk z wrzeciona i wyjmij klocki hamulcowe z zacisku. Zwróć uwagę na klocki hamulcowe, aby można je było ponownie zainstalować w tej samej pozycji.

Krok 7

Włóż mały blok 2 na 4 do wyjętego zacisku. Naciśnij pedał hamulca, aby docisnąć tłok od zacisku do bloku. Gdy tłok wystaje z zacisku, użyj lekkiego ściernego papieru ściernego, aby usunąć korozję z odsłoniętego tłoka.

Krok 8

Spryskaj środek czyszczący tłok odrobiną oleju, użyj zacisku C, aby wepchnąć tłok z powrotem do zacisku. Umieść klocki hamulcowe w zacisku w tej samej pozycji, w jakiej zostały wyjęte. Ponownie zainstaluj zacisk i podkładki na wrzecionie.

Krok 9

Naciśnij pedał hamulca, gdy ktoś patrzy, jak zacisk wysuwa się na klocki hamulcowe. Zwróć uwagę, czy tłok zacisku chowa się w zacisku po zwolnieniu pedału. Wirnik powinien obracać się bez przeszkód. Jeśli nie, wymień lub odbuduj zacisk. Jeśli zacisk się sprawdzi, przejdź do następnego kroku.

Krok 10

Zdemontować przedni przewód hamulcowy z głównego cylindra. Włóż manometr do otworu linii. Naciśnij pedał hamulca. Jeśli cylinder główny działa prawidłowo, igła powinna się podnieść i powrócić do zera po zwolnieniu pedału. Zdemontować miernik i ponownie zainstalować przewód hamulcowy w cylindrze głównym.

Wymień koła i dokręć nakrętki. Usuń podstawki podnośnika i przyczepę kempingową z powrotem na ziemię. Zatrzaśnij pokrywę z powrotem do głównego cylindra.

Wskazówki

• Pamiętaj, aby napełnić główny cylinder, ale przepełnij go. Musi być wystarczająco dużo miejsca, aby płyn mógł powrócić do zbiornika.
• Pamiętaj, aby dokręcić wszystkie przewody, złączki i zaciski.
• Oczyść śruby i mocowanie za pomocą szczotki drucianej.

ostrzeżenia

• Zawsze noś okulary ochronne podczas pracy w samochodzie lub w jego pobliżu.
• Płyn hamulcowy jest znanym środkiem drażniącym; unikać kontaktu ze skórą.
• Trzymaj się z dala od kół, umieszczając podnośniki pod ramą Dodge Caravan.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Okulary ochronne
• Podnośnik podłogowy
• Jack wstaje
• Klucz oczkowy
• Blok drewna dwa na cztery
• Lateksowe rękawiczki
• Zestaw nasadek
• Zestaw kluczy
• C zacisk
• Wskaźnik ciśnienia hamulca
• Papier ścierny Emory
• Kieliszek
• Przenikliwy olej