Jak naprawić klakson w Ford Ranger

Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 22 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Horn not working
Wideo: Horn not working

Zawartość


Niesprawny klakson w Ford Ranger może być spowodowany przez trzy możliwe umysły: wadliwie działający klakson, przełącznik klaksonu lub przepalony bezpiecznik obwodu klaksonu w panelu bezpieczników. Rozwiązywanie problemów elektrycznych z motoryzacją może zająć trochę czasu i cierpliwości, ale na szczęście mieści się w możliwościach większości mechaników amatorów.

Testowanie i wymiana bezpiecznika obwodu klaksonu

Krok 1

Wyjmij bezpiecznik obwodu klaksonu z panelu bezpieczników. Powinien być przystosowany do obsługi co najmniej 20 amperów.

Krok 2

Sprawdź, czy mostek między dwoma terminalami jest nienaruszony.

Jeśli bezpiecznik jest przepalony, wymień go i sprawdź, czy klakson działa prawidłowo.

Testowanie i wymiana klaksonu

Krok 1

Znajdź róg. Jeśli bezpiecznik nie jest przepalony lub wymień go, a klakson nadal nie działa, musisz sprawdzić sam klakson. Klakson zostanie przymocowany do wspornika rdzenia chłodnicy.


Krok 2

Oznacz i usuń dwa przewody podłączone do klaksonu.

Krok 3

Przetestuj każdy przewód za pomocą lampki testowej 12 V. Podłącz zacisk uziemienia w teście do ujemnego zacisku akumulatora pojazdu. Niech asystent usiądzie na kierownicy. Dotknij sondy podczas testu, przechodząc przez rogi.

Krok 4

Znajdź grunt i pozytywne kontakty. Jeden z dwóch przewodów będzie dodatnim przewodem i spowoduje, że lampka kontrolna zaświeci się po naciśnięciu przełącznika klaksonu. Drugi będzie gruntem i nie będzie testował lampki testowej w celu zaświecenia. Przewód uziemiający to drut, który zostanie podłączony do nadwozia pojazdu.

Krok 5

Jeśli lampka kontrolna nie świeci dla drutu, oznacza to problem z dodatnim przewodem. Śledź drut tak daleko, jak to możliwe i szukaj przerw, załamań lub zużycia. W razie potrzeby wymień drut.

Krok 6

Jeśli lampka kontrolna świeci, gdy jest połączona między dodatnim i ujemnym przewodem, sam klakson jest zły. Zdemontować śruby łączące się ze wspornikiem rdzenia chłodnicy i wymienić.


Jeśli lampka kontrolna przestanie świecić podczas połączenia między przewodem dodatnim i ujemnym, przewód uziemienia jest uszkodzony. Podążaj za przewodem od miejsca, w którym łączy się z klaksonem, do miejsca, w którym łączy się z nadwoziem pojazdu. Poszukaj pęknięć, załamań lub zużycia drutu i wymień w razie potrzeby. Sprawdza także, gdzie przewód uziemienia łączy się z nadwoziem pojazdu. Jeśli występuje rdza lub korozja, należy wyczyścić, aby przewód uziemienia dotknął goły metal.

Testowanie i wymiana przełącznika klaksonu

Krok 1

Jeśli obwód klaksonu nie jest w stanie dotrzeć do samego klaksonu, najprawdopodobniej jest to uszkodzony przełącznik klaksonu.

Krok 2

Zdejmij osłonę piasty kierownicy, zdejmując emblemat piasty lub wykręcając śruby z kierownicy i pociągając osłonę piasty. Zależy to od roku i poziomu wyposażenia pojazdu.

Krok 3

Połącz zacisk uziemienia na lampie kontrolnej z metalowym miejscem na nadwoziu pojazdu. Nie podłączaj do metalowych wsporników podtrzymujących deskę rozdzielczą.

Krok 4

Sprawdź dwa zaciski, gdy wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu „uruchomienia”. Jeden z zacisków powinien przetestować światło, aby zaświeciło się.

Krok 5

Jeśli dodatni przewód do klaksonu działa, przełącznik klaksonu należy wymienić. Oznacz i usuń przewody z przełącznika klaksonu.

Krok 6

Wyjmij włącznik klaksonu z kierownicy.

Krok 7

Zainstaluj nowy przełącznik.

Krok 8

Podłącz dwa przewody do nowego przełącznika klaksonu.

Ponownie zainstaluj osłonę piasty koła kierownicy.

wskazówka

  • Wyłącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji „Run”, aby poprawnie przetestować działanie klaksonu, przełącznika klaksonu i okablowania.

ostrzeżenie

  • Poduszka powietrzna jest wyposażona w kierownicę. Niezastosowanie się do tego w przypadku śmierci lub śmierci.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Zestaw nasadek
  • Lampka kontrolna 12 woltów
  • Śrubokręt krzyżakowy
  • Wkrętak płaski
  • Zapasowy bezpiecznik 20 A.
  • Zapasowy klakson
  • Zapasowy przełącznik klaksonu

Co to jest Spinnaker Gold Jib?

Louise Ward

Lipiec 2024

Ku zamiezaniu wielu niedoświadczonych żeglarzy, itnieje wiele terminologii morkiej dalekiej od tej używanej na lądzie.Jet port (lewy), terburta (prawy), dziób (przód) i rufa (tył), nie wpom...

Czujnik zanieczyzczenia maowego przepływu powietrza (MAF) ma bezpośredni wpływ na pracę ilnika i ozczędność paliwa. Zanieczyzczenie czujnika śledzi twoje pożycie. W rezultacie Twoje ilniki nie ą w ta...

Fascynujące Publikacje