Zawartość
Rdzeń nagrzewnicy działa jak mini grzejnik, który doprowadza ciepło do wnętrza pojazdu, a wentylator nagrzewnicy i odmrażacza przepuszcza powietrze. Gdy rdzenie nagrzewnicy ulegną uszkodzeniu, wyciekają płyn niezamarzający na podłogę w części pasażera z przodu. Wymiana złego grzejnika to skomplikowany projekt „zrób to sam”, ale posiadanie mechanika może kosztować kilkaset dolarów. Możesz pracować nad ewentualną wymianą, jeśli nie możesz sobie pozwolić na nową
Krok 1
Dodaj puszkę dodatku zatrzymującego wyciek z chłodnicy do chłodnicy (patrz Zasoby).
Krok 2
Uruchom silnik na kilka minut, aby rozprowadzić płyn w całym układzie.
Krok 3
Odłączyć węże przymocowane do rdzenia nagrzewnicy, jeśli dodatek zatrzymujący wyciek nie naprawił wycieku, a zaciski węża są dostępne.
Krok 4
Połącz węże ze sobą za pomocą plastikowego złącza węża 5/8 cala lub 3/4 cala lub złącza węża.
Odciąć węże w punkcie wejścia, jeśli zaciski nie są dostępne. Połącz je za pomocą złącza węża lub łącznika.
ostrzeżenia
- Nie pracuj z systemem, gdy grzejnik jest gorący.
- Nie jedź na żadnej odległości, dopóki nie upewnisz się, że problem został rozwiązany.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Dodatek zapobiegający wyciekom z chłodnicy
- Zestaw do naprawy węża
- Nóż uniwersalny
