Zawartość

• Ocena i usunięcie
• Krok 1
• Krok 2
• przesiedlenie
• Krok 1
• Krok 2
• wskazówka
• ostrzeżenia
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Jeśli jesteś szczęśliwym posiadaczem skutera, twoje hamulce używają systemu bębna. Jednak większość nowoczesnych skuterów ma przednie hamulce tarczowe, które są nieco bardziej skomplikowane. Umiejętność naprawy jest ważna dla konserwacji i bezpieczeństwa.

Ocena i usunięcie

Krok 1

Zdejmij przednie koło skutera, aby uzyskać dostęp do układu hamulcowego. Odkręć felgę od piasty koła, poluzowując nakrętki według wzoru gwiazdy, aby nie wypaczać obręczy. Pamiętaj, aby nie odkręcać nakrętek obręczy, które utrzymują ciągnięcie, w przeciwnym razie pęknie ci w twarz. Hamulec bębnowy zostanie ukryty pod piastą przedniego koła, więc będziesz musiał go usunąć. Hamulec tarczowy będzie miał wirnik podłączony do piasty przedniej na zewnątrz, więc w zależności od konfiguracji możesz łatwo zostawić piastę w spokoju.

Krok 2

Zdemontować pierścienie zabezpieczające, które utrzymują szczęki hamulcowe bębna na kołkach. Następnie zdejmij sprężynę, która utrzymuje obuwie pod ciśnieniem. Teraz możesz zdjąć buty z kołków obrotowych i całkowicie je usunąć. W przypadku układu hamulca tarczowego musisz mieć hamulec na wirniku. Zsuń zacisk z wirnika, aby uzyskać dostęp do butów. W zależności od systemu konieczne może być spuszczenie hydraulicznego płynu hamulcowego w celu wymiany szczęk.

Przed zdjęciem butów sprawdź ich zużycie. Może nie być konieczne ich zastąpienie. Jednak zupełnie nowe buty perkusyjne są tanie i sprawiają, że świat jest różny w hamowaniu siły. Wyrzuć stare, pamiętając o bezpośrednim ich dotknięciu, ponieważ większość butów perkusyjnych jest wykonana z materiału azbestowego.

przesiedlenie

Krok 1

Włóż nowe szczęki hamulca bębnowego po wewnętrznej stronie komory przedniej piasty. Użyj bardzo małej ilości smaru, aby nasmarować kołki osi, aby buty mogły się swobodnie poruszać. Następnie zainstaluj ponownie sprężynowe buty przytrzymujące i zainstaluj zabezpieczające pierścienie zabezpieczające, aby utrzymać buty na miejscu. Podczas ponownej instalacji hamulca tarczowego pamiętaj o usunięciu brudu i piasku. Przenieś zacisk na wirnik i przykręć go tak, jak poprzednio. W przypadku obu systemów ponownie zainstaluj przednią osłonę piasty i przednie koło.

Krok 2

Odpowietrzyć hydrauliczny układ hamulcowy, dodając nowy płyn do komory zbiornika i pozwalając mu spłynąć przez wąż. Gdy zacznie płynąć całkowicie podczas pompowania dźwigni hamulca przedniego, przygotuj się, aby przymocować ją do zacisku. Po wciśnięciu pedału hamulca naciskanie będzie sztywne. Przykręć końcówkę węża do zacisku i w ten sposób zamknij koniec węża. Następnie uszczelnij zbiornik na uchwycie, ponownie upewniając się, że pedał hamulca ręcznego jest sztywny do wciśnięcia. Jeśli jest gąbczasty, krwawienie nie zadziałało; ponów proces krwawienia. Użyj rękawic, aby nie dopuścić do przedostania się płynu do rąk.

Zakończ układ hamulca bębnowego, podłączając nowy przewód hamulcowy. Przedni koniec przedniego końca przedniego końca. Zamocuj koniec linki w dźwigni ręcznej, a następnie poprowadź drugi koniec samego siłownika. Ściśnij koniec kabla za pomocą kabla W pancerzu nie powinno być luzu, w przeciwnym razie przedni hamulec nie będzie działał dobrze.

wskazówka

• Mieć czyste, dobrze czytelne miejsce do wykonania naprawy przedniego hamulca. Trzymaj wszystkie części w zasobniku, aby nie zgubić. Użyj nowego płynu hamulcowego do układów hamulca tarczowego i nowego kabla do układów hamulca bębnowego. Te przedmioty są tanie i nie warto próbować recyklingu starego materiału.

ostrzeżenia

• Podczas pracy z hamulcami bębnowymi pamiętaj, aby nie wdychać pyłu ze szczęki bębna, ponieważ jest bardzo prawdopodobne, że zawiera on materiał azbestowy. Zawsze używaj plastikowych rękawiczek i unikaj dotykania twarzy podczas naprawy.
• W przypadku hamulców tarczowych nie należy wystawiać płynu hamulcowego na działanie powietrza. Szybko hamuje zdolność płynu do pracy w systemie. Trzymaj pojemnik szczelnie zamknięty, aż rzeczywiście potrzebujesz płynu. Ponadto należy stosować płyn hamulcowy klasy 3 lub 4 DOT do układów hamulcowych skuterów.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Wkrętaki krzyżakowe i płaskie - zarówno krzyżakowe, jak i płaskie
• Młotek gumowy
• Metryczny klucz nasadowy i zestaw głębokich nasadek
• Hydrauliczny płyn hamulcowy
• Nowe szczęki hamulcowe lub szczęki hamulcowe, w zależności od modelu skutera
• Nowa linka hamulca przedniego i obudowa do hamulców bębnowych
• smar
• Kup szmaty
• Zestaw metryczny kluczy
• Zestaw odpowietrzający hamulce (opcjonalnie)