![Как это вообще работает? Разбираем совсем одноразовый мотор 1.0 Ecoboost от Ford](https://i.ytimg.com/vi/mj0JdTkqV4I/hqdefault.jpg)
Zawartość
Kilka systemów kontroli emisji może zmniejszyć ilość trujących gazów, które w przeciwnym razie zostałyby uwolnione do atmosfery. W dużych ilościach węglowodory (HC), tlenek węgla (CO), tlenek azotu (NOx) i inne zanieczyszczenia silnika spalinowego powodują duże szkody w środowisku, ludziach, zwierzętach i roślinach, jeśli są na nie narażone. Dlatego ważne jest, aby śledzić swoje systemy.
Krok 1
Sprawdź filtr powietrza w układzie filtra powietrza. Ten specjalny papierowy element pomaga filtrować brud, kurz i inne ciała obce ze strumienia powietrza wchodzącego do silnika. Wymień filtr, jeśli jest zatkany lub po roku użytkowania. Wyczyść również filtr powietrza i zanieczyszczenia za pomocą czystej szmatki sklepowej.
Krok 2
Sprawdź system dodatniej wentylacji skrzyni korbowej (PCV). System ten przekierowuje gazy wydmuchiwane ze skrzyni korbowej do kolektora dolotowego, aby zmniejszyć zanieczyszczenie powietrza i gromadzenie się szlamu w silniku. Sprawdź zawór PCV i wyszukaj zatkane, uszkodzone lub brakujące węże.
Krok 3
Zbadaj system kontroli emisji par (EVAP). EVAP zapobiega toksycznemu gazowi z atmosfery. W większości ten system wymaga bardzo niewielkiej konserwacji, ale należy sprawdzić węże, złączki i kanister pod kątem możliwych uszkodzeń. Można zastąpić czarnym lub zatkanym.
Krok 4
Układ recyrkulacji spalin (EGR). Emisje NOx powstają podczas procesu spalania, gdy występują bardzo wysokie temperatury. EGR umożliwia przedostawanie się spalin do układu spalania. Poszukaj uszkodzeń węży próżniowych, działania zaworu, ograniczonej rury i kanałów.
Krok 5
Sprawdź układ wtrysku powietrza, jeśli jest w niego wyposażony. System wtryskuje świeże powietrze do spalin lub częściowo spalonego paliwa, redukując HC i CO. Sprawdza, czy węże, przewody, zawory zwrotne i napięcie paska nie są uszkodzone. Niektóre systemy wtrysku powietrza można w razie potrzeby wymienić.
Sprawdź katalizator i rury łączące. Konwerter nie wymaga konserwacji, ale należy sprawdzić, czy nie ma wycieków. Jeśli katalizator w Twoim samochodzie działa od 5 lat, sprawdź go, aby upewnić się, że jest w dobrym stanie i nie jest zablokowany. Zapchany konwerter zmniejsza moc silnika i powoduje przegrzanie.
wskazówka
- Aby zlokalizować i zidentyfikować komponenty w pojeździe, zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu. Możesz kupić jeden w większości sklepów z częściami samochodowymi lub skonsultować się z lokalną biblioteką publiczną.