Jak naprawić hamulec awaryjny w VW Jetta

Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 18 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
Jetta MK6 How to Adjust Parking Brake
Wideo: Jetta MK6 How to Adjust Parking Brake

Zawartość


Hamulec awaryjny lub postojowy został zastosowany w celu zmniejszenia ryzyka awarii pojazdu i działa niezawodnie w przypadku poważnej awarii hydraulicznego układu hamulcowego. Dźwignia hamulca awaryjnego znajduje się po prawej stronie siedzenia kierowcy i jest połączona z zaciskiem hamulca za pomocą dwóch stalowych linek.

Usuwanie konsoli środkowej

Krok 1

Wyjmij popielniczkę z konsoli.

Krok 2

Wykręć dwie śruby znajdujące się za popielniczką.

Podnieś tylną część konsoli środkowej w górę dźwigni hamulca postojowego. Wyjmij konsolę z pojazdu.

Wymontowywanie linki hamulca postojowego

Krok 1

Odłączyć kable hamulcowe, poluzowując nakrętki i śruby i oddzielając wewnętrzną linkę hamulca postojowego od drążka korektora.

Krok 2

Podnieś pojazd i podeprzyj go podpórkami pod ramą lub osią.


Krok 3

Odłącz zewnętrzny kabel od pojazdu i oddziel kabel od prowadnicy.

Krok 4

Wykonuj czynności do przodu i do tyłu, oddzielając linkę hamulca od zacisków wsporczych.

Krok 5

Zdemontować tylne koła i opony.

Oddzielić linkę wewnętrzną od hamulca postojowego do zacisku hamulca tylnego, a następnie usunąć linkę zewnętrzną z zacisku zabezpieczającego.

Instalowanie linki hamulca postojowego

Krok 1

Podłączyć tylną zewnętrzną część zacisku ustalającego zacisk hamulca i przymocować linkę wewnętrzną do dźwigni hamulca postojowego.

Krok 2

Kierując się do przodu pojazdu, przymocuj linkę hamulca postojowego do zacisków wsporczych.

Krok 3

Przeprowadź przód kabla przez korpus i przymocuj kabel zewnętrzny do prowadnicy wspornika.

Krok 4

Podłącz wewnętrzny kabel hamulca postojowego do korektora na dźwigni hamulca postojowego.


Zamontować tylne koła i opony.

Regulacja hamulca postojowego

Krok 1

Uzyskaj dostęp do nakrętek regulacyjnych hamulca postojowego na podnośniku hamulca postojowego. Upewnij się, że dźwignia hamulca postojowego nie jest zakończona.

Krok 2

Poluzowuje nakrętki i śruby hamulców postojowych.

Krok 3

Dokręcić nakrętki na dźwigniach hamulca postojowego.

Krok 4

Zmierz odległość między zaciskiem hamulca postojowego a jego ogranicznikiem na każdym kole. Powinien być mniejszy niż 1,5 mm (1/16 cala). Upewnij się, że obie strony są takie same.

Krok 5

Sprawdź, czy oba koła poruszają się swobodnie.

Krok 6

Zaciągnij hamulec postojowy i policz liczbę kliknięć, aż do pełnego włączenia Powinno być od czwartej do siódmej. Dostosuj w razie potrzeby.

Dokręć nakrętki zabezpieczające na obu kablach.

Ponowna instalacja konsoli środkowej

Krok 1

Opuść konsolę środkową na dźwignię hamulca postojowego.

Krok 2

Ponownie wkręć dwie śruby mocujące konsolę do nadwozia pojazdu.

Ponownie zainstaluj popielniczkę z tyłu konsoli.

wskazówka

  • Możliwe jest usunięcie konsoli środkowej, ponieważ są one dostępne po zdjęciu tylnej popielniczki. Przed wyjęciem dokładnie sprawdź kable. Tylko jeden może zostać uszkodzony i wymieniony.

ostrzeżenie

  • Podczas podnoszenia lub opuszczania pojazdu zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta w instrukcji obsługi. Niezastosowanie się do tego w przypadku śmierci lub śmierci.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

  • Podnośnik samochodowy
  • Jack wstaje
  • Zestaw kluczy metrycznych
  • Zakręty igłowe
  • Wkrętak płaski
  • Śrubokręt krzyżakowy

Co to jest Mercedes Benz Kompressor?

Lewis Jackson

Lipiec 2024

Mercede Benz Kompreor to opcja ilnika dotępna w kilku modelach Mercede Benz, w tym LK230, C180 i C230. Kompreor jet dotępny w Mercede Benz od 1998 roku i po raz pierwzy zotał wprowadzony do modeli LK....

Ford Focu jet napędem na przednie koła, ponieważ ma przekładnię poprzeczną. Oznacza to, że tranmija jet tak wolna, że ​​jet równoległa do zapory. Oznacza to również, że napęd znajduje ię z ...

Świeże Artykuły