Zawartość
Przekładnia płynowa jest niezbędna nie tylko do umożliwienia zmiany biegów przez koła zębate, ale także do chłodzenia skrzyni biegów. Z biegiem czasu właściwości chemiczne przekładni płynowych zaczynają się rozkładać, co zmniejsza skuteczność płynów. Nawet jeśli płyn jest w dobrym stanie, wycieki mogą szybko spowodować poważne uszkodzenie przekładni. Konieczne jest upewnienie się, że przekładnia ma odpowiednią ilość płynu oraz, w razie potrzeby, możliwość dodania płynu do przekładni. Należy zauważyć, że Lexus ES 300 powinien zmieniać płyn co 30 000 mil, ale szybkość powinna być zmieniana okresowo między zmieniającymi się interwałami.
Krok 1
Zaparkuj ES 300 na płaskiej powierzchni.
Krok 2
Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać.
Krok 3
Naciśnij pedał hamulca i kilkakrotnie przełączaj biegi, pozwalając, aby samochód był na biegu jałowym.
Krok 4
Otwórz maskę i wyjmij prętowy wskaźnik poziomu z rurki. Uchwyt wskaźnika poziomu ma kolor pomarańczowy i znajduje się obok akumulatora pojazdu. Bagnet można wyjąć, po prostu wyciągając go z prętowych mierników poziomu.
Krok 5
Określić poziom płynu przekładniowego za pomocą dwóch znaków, które zostały wybite na końcówce prętowego wskaźnika poziomu. Pamiętaj, że jeden znak brzmi „Zimno”, a drugi „Gorąco”. Poziom płynu powinien znajdować się na znaku „Hot”.
Krok 6
Umieść lejek w rurce miarki.
Krok 7
Do przenoszenia płynu typu T-IV do rurki prętowego wskaźnika poziomu w celu osiągnięcia poziomu płynu przez wlewanie płynu bezpośrednio do lejka. Aby szybko ustalić tylko niewielką ilość, poziom płynu na bagnecie podnosi się, aby uniknąć przepełnienia przekładni.
Przełączaj wszystkie skrzynie biegów, naciskając pedał hamulca. Następnie ponownie sprawdź poziom płynu. W razie potrzeby dolej dodatkowego płynu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- lejek
- Przekładnia płynowa typu T-IV
