Zawartość
Wprowadzenie rozruszników elektrycznych w samochodach. Gdy kierowca aktywuje wyłącznik zapłonu, uruchamiany jest elektromagnes rozrusznika, co powoduje przepływ silnika. Podobnie jak w przypadku każdej części elektromechanicznej, elektromagnes rozrusznika może zawieść. Większość elektromagnesów rozrusznika jest częścią kompletnego zestawu z silnikiem rozrusznika, co oznacza, że cały zespół elektromagnesu rozrusznika i silnik zostaną przetestowane w celu ustalenia, czy elektromagnes jest nadal użyteczny.
Krok 1
Umieść zespół rozrusznika i elektromagnesu na blacie stołu. Jeśli masz blat, możesz użyć podłogi w garażu lub podobnej płaskiej powierzchni.
Krok 2
Podłącz przewód połączeniowy do akumulatora. Na jednym zestawie końcówek kabla czarny przewód do ujemnego bieguna akumulatora, a czerwony przewód do bieguna dodatniego. Nie pozwól, aby wolne końce kabli połączeniowych stykały się ze sobą.
Krok 3
Dotknąć wolne przewody połączeniowe do elektromagnesu rozrusznika. Przytrzymaj czarny przewód do obudowy elektromagnesu, a czerwony przewód do zacisku na elektromagnesie rozrusznika. Przytrzymaj przewody do rozrusznika tylko przez kilka sekund przed usunięciem przewodów. Po zakończeniu tego kroku odłącz kable rozruchowe od akumulatora.
Ustal, czy elektromagnes rozrusznika jest dobry. Jeśli podczas wykonywania poprzedniego kroku usłyszałeś kliknięcie, solenoid jest dobry. Jeśli silnik podłączony do elektromagnesu jest nadal użyteczny i elektrycznie podłączony do elektromagnesu, powinien był się obrócić. W przypadku, gdy nie usłyszysz kliknięcia, elektromagnes jest uszkodzony i zostanie zastąpiony silnikiem rozrusznika.
ostrzeżenia
- Zawsze zachowuj szczególną ostrożność podczas obchodzenia się z samochodowymi akumulatorami kwasowo-ołowiowymi.
- Podczas wykonywania tego testu należy nosić okulary ochronne.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Akumulator samochodowy
- Kable rozruchowe
