Zawartość
- Typ i wydajność silnika
- Układ olejowy
- System wlotu powietrza
- Układ chłodzenia
- System startowy
- Inne funkcje
Firma Mack Trucks została założona w 1900 roku i od tego czasu stała się rozpoznawalną marką w świecie produkcji ciężarówek. Specjalizująca się w ciężkich samochodach ciężarowych i silnikach, ciężarówkach Mack Silnik Mack EM7-300 został zainstalowany w RB Mackach, a modele RD RB i RD zostały przerwane odpowiednio w 2004 i 2005 roku.
Typ i wydajność silnika
Mack EM7-300 to sześciocylindrowy rzędowy silnik o pojemności 11,96 litrów. Ten silnik wysokoprężny wytwarza 300 koni mechanicznych przy 1750 obr./min i ma maksymalną moc 310 koni mechanicznych przy 1500 obr./min. Generuje moment obrotowy 1425 funtów przy 1020 obr / min.
Układ olejowy
Mack EM7-300 jest wyposażony w pełnoprzepływowy układ smarowania ESI z odśrodkowym filtrem oleju Centri-Max. Został zaprojektowany tak, aby wymagał serwisowania co 16 000 mil.
System wlotu powietrza
System wlotu powietrza Mack EM7-300s wyposażony jest w 13-calowy suchy filtr powietrza z zewnętrzną pokrywą. Jest również wyposażony w monitor ograniczający powietrze ze stopniowym blokowaniem.
Układ chłodzenia
Mack EM7-300 korzysta z bezchwytowego systemu chłodzenia cieczą. System ten ma chłodnicę 1050 cali kwadratowych i skuteczny środek przeciw zamarzaniu do -10 stopni Fahrenheita. W systemie tym zastosowano także lepki napęd wentylatora z automatycznie wyposażonym w napinacz poliwinylowym paskiem wentylatora.
System startowy
Mack EM7-300 jest wyposażony w 12-woltowy rozrusznik elektryczny. Ten rozrusznik jest zasilany przez dwie 12-woltowe baterie, każda o próbie 925 CCA, co daje łączny CCA wynoszący 1850. Alternator w EM7-300 to 12-woltowy, 100-amperowy alternator Delco 22 SI.
Inne funkcje
Mack EM7-300 jest wyposażony w układ elektroniczny pojazdu V-MAC III oraz aluminiową obudowę koła zamachowego. Węże i rurki wykonane są z silikonu, a ekranowany układ wydechowy jest zamontowany pionowo. Sprężarka może poruszać 14 stóp sześciennych powietrza na minutę.
