Zawartość

• Zdjęcie korka dystrybutora
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Drying The Cap
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Jeśli twój samochód ma problemy z uruchomieniem, możesz mieć mokrą nasadkę dystrybutora. Jeśli pogoda jest zwykle niska, najbardziej prawdopodobną przyczyną jest chmura. Możesz osuszyć dystrybutora i dotrzeć tam, gdzie idziesz. W końcu jednak musisz dowiedzieć się, dlaczego nasadka dystrybutora przyjmuje wilgoć. Do tego czasu musisz nauczyć się, jak zmoknąć.

Zdjęcie korka dystrybutora

Krok 1

Za pomocą klucza usuń zaciski akumulatora. Większość zacisków akumulatora można usunąć za pomocą klucza 10 mm, ale nie ma znaczenia, które łby śrub.

Krok 2

Wyjmij baterię z drogi i odłóż na bok, aby nie przeszkadzała.

Krok 3

Znajdź nasadkę dystrybutora. Jest to cylindryczna nasadka, która zamyka część zapłonową silnika. Zauważysz podłączone do niego przewody świec zapłonowych.

Krok 4

Narysuj schemat połączeń przewodów i usuń je. Możesz również zrobić zdjęcie, jeśli masz aparat cyfrowy, zamiast rysować schemat.

Krok 5

Odkręć dwie śruby u góry nasadki i śrubę u dołu nasadki za pomocą klucza. Pamiętaj, że śruby zostaną usunięte z reszty silnika, ale pozostaną na pokrywie.

Podnieś korek z silnika i umieść go na czystym ręczniku.

Drying The Cap

Krok 1

Umieść korek do góry nogami i spryskaj go środkiem do czyszczenia gaźnika.

Krok 2

Delikatnie wstrząśnij peleryną, aby umożliwić odkurzaczowi dotarcie do każdej szczeliny.

Krok 3

Użyj czystego, niestrzępiącego się, suchego ręcznika, aby całkowicie wysuszyć nasadkę. Pozostaw ciepłe miejsce na godzinę, aby zakończyć proces suszenia.

Załóż pokrywkę, przewody świecy zapłonowej, śruby i akumulator w sposób, w jaki je zdjąłeś.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zestaw kluczy metrycznych
• 2 czyste, niestrzępiące się ręczniki
• Aparat fotograficzny lub ołówek i papier
• Środek do czyszczenia gaźnika