Zawartość
Dresser TD7G didzer został zbudowany i sprzedany w latach 1991-1994 przez Dział Marketingu Dresser, część Dresser-Rand Co., Houston. Napędzany 70-konnym silnikiem wysokoprężnym TD7G miał masę roboczą 14 600 funtów. w standardowej konfiguracji, chociaż nacisk na podłoże jest niewielki i wynosi 15 500 funtów.
Silnik i układ napędowy
Spycharka gąsienicowa Dresser TD7G była napędzana przez silnik wysokoprężny D240N o mocy 70 KM. Napęd na gąsienice stalowe gąsienic odbywał się za pomocą mechanicznej przekładni Powershift z trzema biegami do przodu i trzema biegami wstecznymi. Maksymalna prędkość do przodu wynosiła 5,7 mil na godzinę, podczas gdy maksymalna prędkość do tyłu była nieco większa przy 6,6 mph. Gąsienica ma 15-calowe gąsienice w standardowej konfiguracji, które zostały zamontowane na pięciorolkowej ramie gąsienicy.
wymiary
Przykład mniejszej spycharki gąsienicowej, należącej do klasy 60 KM do 74 KM, TD7G mierzył 12 stóp 7 cali długości. Standardowy model miał szerokość 5 stóp 7 cali, zaś wersja z niskim naciskiem na ziemię miała szerokość 7 stóp. Szerokość toru robota - mierzona od punktu środkowego jednego toru do punktu środkowego drugiego - w obu przypadkach wynosiła 52 cale.
Parametry operacyjne
Spycharka gąsienicowa Dressers TD7G została wyposażona w ostrze, które umożliwiło operatorowi zmianę kąta i pochylenia. Zarówno standardowe, jak i niskociśnieniowe modele mogą osiągnąć maksymalny uciąg dyszla wynoszący 25 500 funtów. z ich silników wysokoprężnych o mocy 70 KM. Model standardowy ważył 14 600 funtów. i 6,2 psi, pomimo ważenia 15 500 funtów, ze względu na większą powierzchnię torów.
historia
Model gąsienicowy Dresser TD7G TD7E TD7E i zastąpiony przez TD7H, który został zbudowany w latach 1994–2000. Był to okres zmian dla firmy, która została połączona z Ingersoll-Rand w 1987 roku, tworząc Dresser-Rand Co. W 1998 r. Dresser-Rand i jego główny konkurent Halliburton połączyli się, tworząc Halliburton Co., chociaż firmy ponownie się rozdzieliły w 2001 r. Dresser nie buduje już spycharek gąsienicowych, ale projekty firmy żyją w polskiej ofercie Dressta, gdzie obecny ekwiwalent TD7G to 74 KM TD-7M.
