Zawartość

• Procedura wymiany paska klinowego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Procedura wymiany paska serpentynowego
• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Wskazówki
• ostrzeżenie
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Modele samochodów Toyota 4Runner są wyposażone w dwa różne typy pasów alternatora. Pierwszy pasek to pasek klinowy, który kontroluje każde akcesorium silnika. Drugi pasek to serpentynowy pasek, który jednocześnie kontroluje alternator i wszystkie inne akcesoria silnika. Głównym obowiązkiem pasa jest kontrolowanie alternatora podczas pracy silnika. Jeśli pasek ma przecięcia, otarcia lub nadmierne pękanie, należy jak najszybciej wymienić pasek, aby zapobiec jego zerwaniu.

Procedura wymiany paska klinowego

Krok 1

Otwórz maskę i zlokalizuj alternator. Alternator będzie na górze silnika. Znajdź śrubę obrotową poniżej alternatora. Poluzuj śrubę za pomocą zapadki i gniazda.

Krok 2

Znajdź regulację na górze alternatora. Poluzuj śrubę blokującą na środku wspornika regulacyjnego za pomocą zapadki i gniazda. Znajdź śrubę regulacyjną na końcu wspornika. Obróć śrubę w lewo, aby poluzować pasek.

Krok 3

Wyciągnij pasek z kół pasowych i z obszaru silnika. Poprowadź nowy pasek wokół kół pasowych i powtórz proces napinania paska. Po napięciu paska popchnij go ręką do wewnątrz. Jeśli pasek ma więcej niż 1/2 cala luzu, należy go naprężyć.

Sprawdź pasek, aby upewnić się, że jest osadzony wewnątrz kół pasowych. Obróć silnik i pozwól mu pracować przez około 10 sekund. Ponownie sprawdź pasek i zamknij kaptur.

Procedura wymiany paska serpentynowego

Krok 1

Otwórz maskę i znajdź schemat trasowania pasa serpentynowego. Schemat rozmieszczenia pojazdów w modelu 4Runner jest wytłoczony na górze osłony wentylatora lub na spodzie maski. Skorzystaj ze schematu podczas instalowania nowego paska.

Krok 2

Znajdź automatyczny napinacz paska z przodu silnika. Napinacz ma element sprężynowy na jednym końcu i rolkę na drugim końcu. Użyj śruby pośrodku koła pasowego, aby obrócić napinacz.

Krok 3

Obracaj napinacz w lewo, aż pasek się poluzuje. Wyciągnij pasek spod koła pasowego. Zwolnij napinacz i wyciągnij pasek z pozostałych kół pasowych. Wyciągnij pasek z komory silnika.

Krok 4

Poprowadź nowy pasek wokół kół pasowych akcesoriów zgodnie ze schematem prowadzenia paska. Sprawdź nowy pasek, aby upewnić się, że jest prawidłowo poprowadzony i prawidłowo osadzony w kołach pasowych.

Obróć silnik i pozwól mu pracować przez około 10 sekund. Wyłącz silnik i ponownie sprawdź pasek, a następnie zamknij maskę.

Wskazówki

• Jeśli narysowano schemat pasa serpentynowego, użyj kawałka papieru, aby zapisać przebieg starego pasa.
• Zarówno pasek klinowy, jak i serpentynowy można kupić w każdym sklepie z częściami samochodowymi.

ostrzeżenie

• Zawsze wyjmuj kluczyki ze stacyjki przed przystąpieniem do pracy w komorze silnika. Zapobiegnie to przypadkowemu uruchomieniu silnika.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Zapadkowy napęd 3/8 cala
• Zestaw gniazd metrycznych
• Łamacz napędu 3/8 cala
• Nowy pasek