Zawartość

• System lakierów bazowych / lakierów bezbarwnych
• Przygotowanie do malowania BC / CC
• Lakier Bazowy
• Lakier Bezbarwny
• Ochrona lakieru bezbarwnego

Lakier bazowy i lakier bezbarwny to system malowania stosowany w samochodach po 1997 roku. Składa się z podstawowej farby w kolorze i przezroczystej powłoki z żywicy, która go chroni. Niektóre żywice wymagają przetarcia powierzchni, która ma być chropowata, aby uzyskać szorstki obszar do uchwycenia przez żywicę. Nie dotyczy to lakieru bezbarwnego.

System lakierów bazowych / lakierów bezbarwnych

System lakierów bazowych / lakierów bezbarwnych opisuje sposób malowania samochodów. Starsze samochody były pomalowane tylko kolorową farbą. Ponieważ prace malarskie stały się bardziej złożone, z wykończeniami perłowymi lub metalicznymi, te proste farby nie mogły się utrzymać. Opracowano nowe farby, które dodały te wykończenia do podstawowego koloru farby. Do tej farby dodaje się przezroczystą warstwę, aby ją chronić. Nazywa się to lakierem bazowym / lakierem bezbarwnym lub bc / cc.

Przygotowanie do malowania BC / CC

Wcześniej należy go przeszlifować, wypełnić i zagruntować. Starą farbę należy usunąć, zwykle przez ostrożne zeskrobanie. Wszelkie zęby powinny być wypełnione kitem do ciała i wygładzone. Użycie podkładu uretanowego odsłoni wszystkie obszary wymagające pracy, szczególnie w przypadku podkładu w kolorze ciemnym. Podkład osadzi się w niskich plamach, pozostawiając wysokie plamy wymagające szlifowania do nieco jaśniejszego koloru. Możesz użyć wielu warstw podkładu, dopóki nie będziesz zadowolony z gładkości ciała.

Lakier Bazowy

Warstwę bazową nakłada się po gruntowaniu. Spryskaj bazę warstwami, pozwalając każdej warstwie wyschnąć przez co najmniej pięć do dziesięciu minut. Najlepiej zrobić to w pomieszczeniu, aby zredukować cząsteczki pyłu w farbie. Po wyschnięciu ostatniej warstwy umyj mydłem i wodą, aby wyeliminować skutki następnego herbu.

Lakier Bezbarwny

Warstwę podstawową przeszlifować na mokro przed rozpoczęciem lakierowania bezbarwnego. Szlifowanie na mokro sprawia, że ​​powierzchnie są gładsze. Często jest to krok w polerowaniu samochodów i innych przedmiotów. Jeśli szlifujesz lakier bazowy na mokro, umyj pojazd mydłem i wodą po tym kroku, a nie wcześniej. Baza jest gładka i czysta. Nie należy wcześniej szorować lakieru bazowego. Bezbarwny płaszcz układa się na gładkiej, a nie szorstkiej powierzchni.

Ochrona lakieru bezbarwnego

Lakier bezbarwny ma chronić Twój samochód, ale na początku wymaga specjalnej troski. Nie woskuj ani nie bierz go na drinka przez pierwsze trzydzieści dni. Dzięki temu rozpuszczalniki i inne substancje chemiczne w farbach odpowiednio wyschną i odparują. Jeśli te chemikalia nie odparują, mogą spowodować farbę, a szlifowanie, wygładzanie i malowanie nie zniszczyło.