Zawartość

• Minor Tuneup - Electrical
• Minor Tuneup - Olej, smar i płyny
• Major Tuneup - Electrical
• Major Tuneup - Systemy paliwowe
• Major Tuneup - Olej, smar i płyny
• Główne usługi opcjonalne Tuneup

Istnieje wiele nieporozumień na temat różnicy między drobnym a większym dostrajaniem, co to pociąga za sobą i jakie typy części są uwzględnione. Krótko mówiąc, zwykle jest potrzebny co około 30 000 mil lub w zależności od preferencji właścicieli pojazdów. Główną regulację można przeprowadzić w odstępach co 60 000 lub 90 000 mil, w zależności od marki pojazdu i typu silnika. Istnieją wyraźne różnice między dwoma typami ulepszeń.

Minor Tuneup - Electrical

Elementy elektryczne są zwykle używane tylko do świec zapłonowych. Nowe świece zapłonowe są szczelne dla producentów i instalowane w pojeździe. W ramach podstawowej kontroli mechanik sprawdzi rozrządu i wykona wizualne kontrole filtra powietrza, korka, wirnika i przewodów wtyczki. W zależności od rodzaju usługi starsze pojazdy mogą otrzymać instalację punktów i skroplić się w ramach drobnej regulacji. Niektórzy producenci twierdzą, że ich pojazdy nie wymagają wymiany świecy zapłonowej przed upływem 100 000 mil.

Minor Tuneup - Olej, smar i płyny

W rzadkich przypadkach można wymienić wymianę oleju (z filtrem), a także smarować zawieszenie. Jeśli drobne dostrajanie przypada w czasie, który pozwala na wymianę oleju, może zostać uwzględnione w bilecie serwisowym. Zwykle pojazdy otrzymują wymiany oleju tak często, jak 3000 do 10 000 mil, a wiele pojazdów dokonuje własnych zmian oleju i filtrów. Wszystkie poziomy płynu, w tym przekładnia, wspomaganie kierownicy, chłodnica i płyn hamulcowy, są sprawdzane wizualnie i uzupełniane, jeśli zbiornik wymaga mniej niż jedną czwartą.

Major Tuneup - Electrical

Istotna regulacja elementów elektrycznych obejmuje wszystkie świece zapłonowe, przewody świec zapłonowych, nasadkę dystrybutora, wirnik oraz punkty i skraplacz, jeśli dotyczy starszego pojazdu. Mechanik sprawdzi czas i dostosuje go do specyfikacji. Czasami przeprowadzana jest kontrola napięcia w układzie ładowania, a także kontrola akumulatora pod kątem właściwego poziomu elektrolitu. Wszystkie elektryczne zawory przełączające i czujniki elektryczne są poddawane kontroli wzrokowej.

Major Tuneup - Systemy paliwowe

Główne układy paliwowe obejmują wymianę filtra oleju opałowego, a czasem wbudowany filtr lub ekran gaźnika paliwa. Mechanik dostosuje się do pojazdu typu gaźnika, ustawiając śruby mieszanki biegu jałowego, prędkości biegu jałowego, szybkiego biegu jałowego lub dławika. Niektóre zakłady naprawcze dodają czyszczenia oleju opałowego do silników z wtryskiem paliwa, co najczęściej wiąże się z dodatkiem.

Major Tuneup - Olej, smar i płyny

Znacząca poprawa będzie obejmować wymianę oleju i filtra oraz pełne smarowanie zawieszenia i układu napędowego. Mechanik sprawdzi zamocowane na stałe buty CV i inne elementy zawieszenia. Olej różnicowy z tyłu zostanie sprawdzony i napełniony do pełnej pojemności. Kolejny płyn może obejmować mydło do spryskiwaczy i wodę. Różnica między korektą główną a pomniejszoną, jeśli chodzi o płyny, będzie kosztem dodatków płynów w głównym tuningu zostanie pochłonięta przez koszt.

Główne usługi opcjonalne Tuneup

Niektóre usługi opcjonalne występują, gdy serwis naprawczy uwzględnia je w swojej głównej modyfikacji. Nie wszystkie zakłady naprawcze zawierają dodatkowe procedury serwisowe. Niektóre główne dodatki dostrajania, które możesz zobaczyć i przetestować, kontrola hamulca i regulacja hamulca. Solidna regulacja zaworu podnośnika najprawdopodobniej pojawi się na głównym bilecie dostrajania, ponieważ jest to główny element dostrajania. Może to być sklep, który pobiera dodatkowe opłaty za regulację zaworu, w zależności od modelu i złożoności zadania.