Zawartość
Zasadniczo każdy cylinder ma świecę zapłonową. Chociaż widać świece zapłonowe, widać przewody świec zapłonowych, które są przymocowane do każdego z nich. Policz przewody wtykowe i zwykle policzyłeś cylindry.
Krok 1
Otwórz maskę.
Krok 2
Znajdź przewody świec zapłonowych. Przewody wtyczki znajdują się w górnej części silnika i zwykle są niebieskie, czarne lub czerwone. Są one przymocowane do drugiego końca czapki. Czasami przewody świec zapłonowych są ponumerowane.
Krok 3
Należy pamiętać, że silniki w kształcie litery V mają przewody wtykowe po obu stronach silnika. Tego rodzaju silniki mają sześć lub osiem cylindrów. Wyjątkiem są stare błędy i dysze VW, Suburus i niektóre Alfa Romeos, które mają silniki w kształcie litery V (lub czasami silniki typu „bokser” z dwoma i dwoma poziomymi cylindrami) i silniki czterocylindrowe.
Krok 4
Policz liczbę drutów świec zapłonowych.
Zrozum, że liczba drutów świec zapłonowych będzie równa liczbie cylindrów w większości samochodów.
Wskazówki
- Samochody z układami podwójnego zapłonu, takie jak niektóre Nissany zbudowane po 1980 r., Mają po dwie świece zapłonowe na każdy cylinder.
- Powyższe wytyczne działają dla silników rotacyjnych. Silnik rotacyjny ma cztery przewody świec zapłonowych, ale tylko dwa cylindry.
- Większość samochodów ma cztery, sześć lub osiem cylindrów, ale niektóre mają trzy, pięć lub dziesięć. Generalnie, im więcej cylindrów ma samochód, tym większy silnik i większa moc samochodu.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Instrukcja napraw samochodowych
