Dane techniczne silnika Corvette L98

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 5 Luty 2021
Data Aktualizacji: 2 Lipiec 2024
Anonim
Wyjaśniam potęgę silników LS i Corvette - fenomen amerykańskiej motoryzacji!
Wideo: Wyjaśniam potęgę silników LS i Corvette - fenomen amerykańskiej motoryzacji!

Zawartość


Korweta z 1985 roku reprezentuje drugi rok czwartej generacji Korwet. W 1985 r. Wprowadzono lepszy system wtrysku paliwa do Corvette. Nazywało się to Tuned Port Injection, który zastąpił Cross Fire Injection. Nowy silnik o pojemności 350 cali sześciennych otrzymał nowe oznaczenie L98. Ten nowy silnik będzie panował przez siedem lat jako silnik podstawowy Corvette, przechodząc drobne remonty w celu ulepszenia jego mocy. Tuned Port Injection poprawił ekonomikę zużycia paliwa i wydajność 350 małych bloków.

Baza L98

W 1985 r. L98 5,7-litrowy, mały blok V-8 wyparł 350 cali sześciennych i miał konfigurację zaworu górnego z żeliwnymi blokami. Silnik miał otwór i skok 4,0 x 3,48 cala ze stopniem sprężania 9,0: 1. L98 oceniono na 230 koni mechanicznych przy 4000 obr / min z momentem obrotowym 330 funtów przy 3200 obr / min. System Tuned Port Injection poprawia wydajność o 30 procent w porównaniu z poprzednimi systemami gaźników i wykazuje 20 procentową poprawę w porównaniu z systemem wtrysku krzyżowego. TPI działało przez wtryskiwanie paliwa do każdego cylindra. TPI był kontrolowany przez mini komputer o nazwie Electronic Control Module.


L98 z 1987 r

W 1987 roku L98 na Corvette, który zwiększył moc do 240 przy 4000 obr / min. Moment obrotowy zmienił się na 345 funtów stóp przy 3200 obr./min, a różowy współczynnik kompresji na 9,5: 1. Również w tym roku General Motors udostępnił L98 Chevroletowi Camaro. L98 dla Camaro oceniono na 225 koni mechanicznych przy 4400 obr./min przy 330 funtach stóp przy 2800 obr./min. L98 na Camaro IROC Z28 w 1987 roku wynosił od 0 do 60 w 6,6 sekundy, w porównaniu do 6,2 sekundy wykonanych przez Corvette.

L98 z 1988 r

W 1988 roku L98 został po raz ostatni ulepszony w Corvette. Zmodyfikowane aluminiowe głowice cylindrów zostały wprowadzone do silnika, co pozwoliło silnikowi lepiej oddychać, a wałek rozrządu został zmieniony. Zmieniony L98 miał moc wyjściową 245 przy 4000 obr / min, a moment obrotowy pozostał taki sam. Road and Track taktował Corvette 1988 w 6,0 sekundy w teście od 0 do 60.


Jeździz dalej, a twój pedał hamulca wydaje ię miękki. To prawie tak, jakbyś nadepnął na gąbkę. Coś jet oczywiście nie tak i muiz znaleźć przyczynę. Gąbczaty może być powodowany powietrzem w przew...

Bezpiecznik pompy paliwa w amochodzie Chevrolet C1500 z 1996 roku chroni przekaźnik pompy paliwa i ilnik pompy paliwa przed przeciążeniem elektrycznym. Jet on przytoowany do 20 amperów i nie nal...

Najnowsze Posty