Zawartość

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Wskazówki
• Przedmioty, których będziesz potrzebować

Jeśli twój samochód przegrzeje się i uszkodzi silnik, nie możesz winić nikogo oprócz siebie. Miej oczy na wskaźniku temperatury i nigdy nie pozwól, aby igła przesunęła się na czerwono. Sweter, zanim zrobi się za gorąco.

Krok 1

Wyłącz silnik.

Krok 2

Czekać. Jeśli silnik paruje, które otwierają maskę.

Krok 3

Pociągnij zwalniacz pokrywy pod deską rozdzielczą, aby otworzyć pokrywę.

Krok 4

Obejdź przód samochodu, wejdź pod maskę, znajdź zatrzask i ściśnij go. Ściskając zatrzask, podnieś i otwórz kaptur.

Krok 5

Najpierw sprawdź zbiornik zbiornika chłodziwa. To plastikowy dzbanek z małym wężem biegnącym do chłodnicy. Zbiornik można napełnić, gdy silnik jest gorący (z wyjątkiem samochodów niemieckich i szwedzkich, plastikowy zbiornik jest również pod ciśnieniem, więc należy go otworzyć, gdy silnik jest gorący).

Krok 6

Otworzyć korek chłodnicy szmatką. Pamiętaj: otwórz go dopiero po całkowitym ochłodzeniu silnika. Jeśli nie masz pewności, nie otwieraj korka. Jeśli otworzysz korek, gdy jest jeszcze ciepły, możesz poparzyć się parą lub gorącym płynem chłodzącym. Powoli otwieraj korek, tak jakbyś otwierał butelkę napoju gazowanego, który został wstrząśnięty.

Krok 7

Zbadaj chłodnicę. Zajrzyj do środka i sprawdź, czy pozostało chłodziwo. W razie potrzeby napełnij górną część chłodnicy.

Krok 8

Ponownie założyć korek chłodnicy.

Krok 9

Sprawdź, czy górny lub dolny wąż chłodnicy lub którykolwiek z grzejników węży nie pękł.

Krok 10

Uruchom ponownie silnik.

Krok 11

Obsesyjnie obserwuj wskaźnik temperatury. Nie pozwól, aby igła zmieniła kolor na czerwony. Wyłącz silnik, jeśli wskaźnik zbliży się do czerwonej strefy.

Zrozum, że możesz kontynuować jazdę samochodem o wysokiej temperaturze, jeśli jesteś daleko od telefonu lub stacji paliw i nie potrzebujesz płynu chłodzącego (lub nie reagujesz na te instrukcje). Jedź jednak tylko tak długo, jak zatrzymasz się i wyłączysz silnik, gdy wskaźnik zbliży się do czerwonego, i pozwól, aby silnik ostygł, dopóki nie jedziesz ponownie. Może to zająć dużo czasu, ale prawdopodobnie przewyższa chodzenie.

Wskazówki

• Przegrzanie może być spowodowane czynnikami innymi niż niski poziom płynu chłodzącego (zablokowany termostat zamknięty, zablokowany grzejnik, wadliwe działanie wentylatora lub awaria pompy wodnej). Jeśli poziom płynu chłodzącego nie jest niski, czas odwiedzić mechanika.
• Można dodać zwykłą wodę lub płyn niezamarzający w przypadku przegrzania w sytuacji awaryjnej. Podczas rutynowego dodawania lub wymiany płynu chłodzącego zawsze używaj 50-50 mieszaniny wody i płynu niezamarzającego.

Przedmioty, których będziesz potrzebować

• Instrukcje obsługi samochodów
• łachmany
• Płyny chłodzące