Zawartość

• MPG vs GPM
• Przebieg oktanu i gazu
• Samochody vs ciężarówki i SUV-y
• Pojazdy hybrydowe
• Warunki jazdy i warunki jazdy

Począwszy od XX wieku. Pod koniec XX wieku oszczędność paliwa stała się istotnym czynnikiem ze względów finansowych i środowiskowych. Jednak określenie dobrego stanu zależy od wielu czynników, w tym od rodzaju pojazdu. Warunki jazdy, kierowca i autokary mają również znaczący wpływ na przebieg gazu.

MPG vs GPM

Przebieg gazu mierzy się w milach na galon lub MPG. Jest to liczba mil jednego galonu gazu. MPG jest wyżej na autostradzie niż inne, które zużywają więcej gazu ze względu na jego charakterystykę zatrzymania. Na początku 21 wieku, MPG do ponad 40 MPG. GPM to alternatywny pomiar opracowany przez Edmundsa w celu obliczenia liczby galonów potrzebnych na 100 mil. Na przykład ocena MPG wynosząca 12,5 mpg wymaga ośmiu galonów gazu na przejechanie 100 mil. GPM może być bardziej pomocne w określeniu rzeczywistej efektywności paliwowej samochodu, na przykład jego kosztu.

Przebieg oktanu i gazu

Od połowy XX wieku większość samochodów jest napędzana benzyną bezołowiową zamiast benzyny ołowiowej. Dzięki temu silniki pracują czystiej, co może również zwiększyć przebieg gazu. Oktan gazu wpływa również na przebieg gazu. Wartości oktanowe określają szybkość spalania w silniku na podstawie stosunku skurczu paliwa do dodatku. Im wyższa liczba oktanowa, tym wolniejsze spalanie i tym bardziej wydajnie działa samochód. W tym przypadku możliwe jest osiągnięcie większych oszczędności dzięki zwiększonemu przebiegowi gazu.

Samochody vs ciężarówki i SUV-y

Pojazdy zbudowane na podwoziu samochodu osobowego mają zwykle większy przebieg niż pojazdy zbudowane na podwoziu ciężarówki. Pod koniec XX wieku sportowe pojazdy użytkowe (SUV) i minivany stały się niezwykle popularne wśród amerykańskiej opinii publicznej. Jednak podczas gdy wielu miało od 20 do 25 ocen MPG, SUV-y w tym samym okresie często miały oceny poniżej 20 lub 15 MPG. Na początku XXI wieku wiele SUV-ów reklamowało przebieg gazu od 20 do 25 MPG lub więcej, przy jeszcze wyższych wartościach dla MPG na autostradzie.

Pojazdy hybrydowe

Są one zaprojektowane tak, aby zmaksymalizować przebieg gazu przez naprzemienne uruchamianie silnika benzynowego i dodatkowego silnika elektrycznego. Na początku 21 wieku MPG do codziennych warunków jazdy. Oceny przebiegu gazu dla jazdy po autostradzie 50 MPG dla pojazdów hybrydowych. Samochody hybrydowe mają również tę zaletę, że działają „czystsze” lub „emitują mniej emisji dwutlenku węgla” niż większość konwencjonalnych samochodów napędzanych benzyną.

Warunki jazdy i warunki jazdy

Inne okoliczności również wpływają na przebieg gazu. Dobrze utrzymany samochód uzyska większy przebieg paliwa niż ten sam model, ponieważ używa tej samej benzyny oktanowej, której właściciel zaniedbuje utrzymanie, takiej jak wymiana oleju i ciśnienie w oponach. Kierowcy „ołowiani” i kierowcy agresywni wydają się bardziej prawdopodobne i ważniejsze.