Zawartość
Jeśli masz starszy samochód z gaźnikiem, wiesz, jak ważne jest, aby działał płynnie przez cały czas. To siła napędowa pojazdu, dostarczająca mieszankę paliwowo-powietrzną, sprawia, że serce samochodu prawidłowo trzeszczy. Gaźnik należy regularnie konserwować i czyścić, aby zapewnić jego prawidłowe działanie. Proces czyszczenia - około 30 minut!
Krok 1
Przy wyłączonym silniku gaźnik jest dostępny. Zbierz szmaty razem ze sprayem do smarowania i gaźnika oraz do czyszczenia dławików. Zlokalizuj również dźwignię przepustnicy przymocowaną do węglowodanów, która pozwala ręcznie obsługiwać i uruchamiać silnik podczas czyszczenia.
Krok 2
Umieść szmaty wokół podstawy gaźnika, ponieważ chemikalia mogą uszkodzić pobliskie pomalowane powierzchnie, a szmaty zatrzymają spływ.
Krok 3
Załóż okulary ochronne i spryskaj „na zewnątrz” węglowodanów środkiem smarnym lub środkiem do czyszczenia węglowodanów i dławików. Pamiętaj, aby spryskać połączenia i elementy mocujące, takie jak połączenie obszaru przepustnicy. Pozostaw płyn na chwilę lub dwie i wytrzyj. W przypadku silnego gromadzenia się szlamu i olejów należy wyczyścić małą drucianą szczotką, zanim spray wyschnie.
Krok 4
Przed uruchomieniem samochodu spryskaj niewielką ilością środka do czyszczenia węglowodanów bezpośrednio do węglowodanów. Następnie usuń szmaty i wszelkie narzędzia z silnika i uruchom silnik. Nie rozpylaj smaru na węglowodany. Uruchom silnik i użyj dźwigni przepustnicy, ponieważ chcesz być bardziej wydajny Pomoże to przepchnąć odkurzacz, a także pozwoli uniknąć zgaśnięcia silnika. Spryskaj krótko benzyną, uruchom silnik szybciej, a następnie zwolnij do normalnego biegu jałowego i ponownie spryskaj. Zrób to kilka razy.
Biegnijmy przez kilka minut na normalnym biegu jałowym. Następnie wyłącz silnik i zainstaluj filtr powietrza i obudowę. Teraz prowadź samochód przez 10 do 15 minut lub do momentu, aż będzie gorący, pozwalając, aby środek czyszczący całkowicie przepłynął przez system. Nawet jeśli nie wiesz, jak zwiększyć wydajność, możesz mieć pewność, że to robisz. W niektórych przypadkach, jeśli masz paliwo z nagromadzonymi węglami, poczujesz więcej mocy i jednocześnie zaoszczędzisz paliwo.
Wskazówki
- Do zbiornika można również dodawać dodatki do paliwa, aby utrzymać układ paliwowy w czystości, a gaźnik płynąć w najlepszym wydaniu.
- Zalecane jest regularne czyszczenie węglowodanów w rutynowych odstępach czasu. Czas między czyszczeniami będzie zależeć od twoich nawyków jazdy, ale co 3000 mil jest dobrym punktem odniesienia.
- Jeśli silnik zgaśnie podczas czyszczenia, poczekaj kilka minut i uruchom ponownie.
- Pamiętaj o regularnej wymianie filtra paliwa, aby wyeliminować wszelkie zanieczyszczenia dostające się do gaźnika.
ostrzeżenia
- Zawsze noś okulary ochronne podczas rozpylania środków czyszczących, zwłaszcza gdy silnik jest włączony, ponieważ przeciągi mogą wyrzucić chemikalia do twoich oczu.
- Pamiętaj, aby usunąć luźną biżuterię, taką jak bransoletki i naszyjniki, pracując pod maską przy pracującym silniku. Zawsze zwracaj uwagę na położenie pasów i łopatek wentylatora.
- NIGDY nie rozpylaj smaru na węglowodany; tylko do smarowania i czyszczenia.
Przedmioty, których będziesz potrzebować
- Stare szmaty
- Środek do czyszczenia dławików i gaźników
- Środek czyszczący w aerozolu
- Okulary ochronne
- Mała szczotka druciana (opcjonalnie, do czyszczenia na zewnątrz, jeśli gromadzi się ciężki osad)
