Zawartość
Chevy nigdy nie chciał, aby Cavalier był światowym pałkarzem. Wraz z pojawieniem się samochodów kompaktowych w połowie lat 80. Chevrolet wypuścił Cavaliera Z24 o mocy 125 koni mechanicznych V-6 i bardziej sportowym wyglądzie. Chevy zamknął model Z24 po roku modelowym 2002.
powierzchowność
Cavalier Z24 2002 był dostępny jako sedan lub coupe, otwierając drzwi dla kupujących z rodzinami na bardziej sportowy i mocniejszy samochód ekonomiczny. W swoim sedanie Z24 miał 180,9 cala długości, 67,9 cala szerokości i 54,7 cala wysokości. Czterodrzwiowy ważył 2676 funtów i jechał na rozstawie osi 104,1 cala. Rozmiar był tej samej długości, szerokości i rozstawu osi, ale był nieco wyższy przy 68,7 cala, nieco niższy, przy 53 cali i cięższy, przy 2,749 funtach. Na zewnątrz Z24 jest standardowo wyposażony w 16-calowe felgi aluminiowe, opony 205 / 55R16, bezkluczykowy dostęp, elektrycznie regulowane lusterka, tylny spoiler. światła przeciwmgielne, dach księżycowy, przerywane wycieraczki zmienne i listwy w kolorze nadwozia.
wnętrze
Wewnątrz, Cavalier Z24 2002 miał 41,9 cali przestrzeni na nogi, 37,6 cali przestrzeni na głowę, 50 cali przestrzeni na biodra i 53,9 cali przestrzeni na ramiona. Na swoim tylnym siedzeniu Z24 Coupe miał 32,7 cali przestrzeni na nogi, 36,6 cali przestrzeni na głowę, 49,5 cali przestrzeni na biodra i 54,9 cali przestrzeni na ramionach. Przednie siedzenia sedanów miały 71,9 cali przestrzeni na nogi, 38,9 cali przestrzeni na głowę, 50,8 cali przestrzeni na biodra i 54,6 cali przestrzeni na ramionach. Ma 34,4 cali przestrzeni na nogi, 37,2 cali przestrzeni na głowę, 50,6 cali przestrzeni na biodra i 53,9 cali przestrzeni na ramionach. Sedan miał 13,6 stóp sześciennych przestrzeni ładunkowej, a puchar miał 13,2 kostki. Wewnątrz kabiny kamera Cavalier Z24 z 2002 roku, będąca najlepszym wyborem, jest stosunkowo dobrze wyposażona. Wyposażony jest w klimatyzację, siedzenia pod siedzeniem, siatkę ładunkową, gniazdko elektryczne 12 V, dywaniki podłogowe, elektryczne szyby i zamki drzwi, luksusowe lusterka, sterowanie uchylne, siedzenia z wysokiej jakości materiału oraz system audio AM-FM-CD z sześcioma głośnikami.
Napęd
Podczas gdy podstawowy jeździec był podekscytowany wraz z silnikiem o pojemności 2,2 litra, model Z24 otrzymał czterocylindrowy, rzędowy silnik o pojemności 2,4 litra, który wytwarzał 150 koni mechanicznych przy 5600 obr./min i 155 stóp funta momentu obrotowego przy 4400 obr./min. Ten silnik DOHC współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów Getrag, która przekazała moc na przednie koła. Opcja automatycznej prędkości była dostępna jako opcja. Cavalier Z24 z 2002 roku nie był wyścigiem, ale zachowywał się z szacunkiem dla swojej klasy, ponieważ oceniono go na 60 mil na godzinę w około 8,7 sekundy i przejechał ćwierć mili w przybliżonym 16,2 sekundy. Z24 ma 19 mpg miasta, 29 mpg autostrady i 23 mpg łącznie. Automatycznie wyposażona wersja ma łącznie 18 mpg, autostradę 26 mpg i 21 mpg.
Zawieszenie i hamulce
Cavalier Z24 otrzymał ulepszone sportowe zawieszenie FE2. Przednie zawieszenie stanowiło zestaw kolumn McPhersona z stabilizatorem poprzecznym. W tylnej części zastosowano zestaw belek skrętnych ze sprężynami śrubowymi, amortyzatorami i stabilizatorem poprzecznym. Zatrzymywaniem były hamulce z przodu i bębny z tyłu. Czterokołowe hamulce przeciwblokujące utrzymywały stabilność podczas gwałtownego hamowania na śliskiej nawierzchni.
wycena
Kiedy były nowe, Z24 Coupe i Sedan były podobnie wyceniane, przy czym pierwszy z nich wynosił 16 480 dolarów, a drugi - 16 580 dolarów. Kelly Blue Book twierdzi, że wart jest 3211 USD w stylu sedan i 4432 USD w stylu. Od strony prywatnej możesz oczekiwać zapłaty od 1574 do 2231 USD za sedana lub od 2 283 do 3036 USD za obniżkę, w zależności od warunku.
